YFX-400/80 REM BADAI ELEKTRO HIDROLIK WEDGES REM

Rem baji besi anti angin elektro-hidrolik YFX terutama digunakan sebagai perangkat anti angin untuk derek gantry, jembatan bongkar muat, derek portal, dan derek rel lainnya yang digunakan di udara terbuka di pelabuhan, dermaga, rel kereta api, dll. Pada saat yang sama, rem ini juga dapat bekerja sama dengan perangkat lain untuk tindakan pengereman anti angin yang aman bagi derek dalam kondisi tidak bekerja. Derek dapat direm dengan aman saat tiba-tiba menghadapi angin kencang saat bekerja.

2.1 Suhu sekitar: -25C~+50C (lihat manual pengguna untuk detailnya).

2.2 Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar, meledak, dan korosif di lingkungan kerja sekitar, dan kelembaban udara relatif tidak boleh lebih besar dari 90%. 2.3 Umumnya, digunakan untuk tiga fase AC380V dan 50Hz (lihat pelat nama baling-baling).

2.3 Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan standar GB/T755-2000. 2.4 Parameter teknis: kapasitas tahan angin dari rem besi tahan angin tunggal (diubah menjadi gaya horizontal) f:
Roda F=fxN (roda N adalah tekanan roda dan F adalah koefisien gesekan =0.46)

Rem baji anti angin seri FX terdiri dari dua bagian: rangka rem dan pendorong elektro-hidraulik Ed yang cocok. Saat pendorong dialiri listrik, batang pendorongnya naik dengan cepat, dan baji besi diangkat melalui tuas dan mekanisme transmisi untuk membuat derek bekerja secara normal; Saat pendorong dimatikan, batang pendorong pendorong berada di bawah aksi gaya pegas dan baji besi diletakkan di rel melalui tuas. Roda akan terjepit hingga mati jika terjadi gelombang badai, yang berperan dalam perlindungan keselamatan.

(Catatan: Saat roda menekan baji besi, baji besi tidak akan terangkat. Pada saat ini, derek harus dihidupkan dari arah yang berlawanan, dan derek akan bekerja normal setelah baji besi terangkat.)

4.1 Pemasangan: pertama, baji besi tahan angin dimasukkan secara longgar melalui 4- 4 dengan empat baut. L (lihat gambar di atas) dihubungkan dengan derek.

4.2 Penyetelan: Setelah pemasangan, setel posisi pelat pemasangan sehingga baji besi diletakkan rata pada rel, dan pada saat yang sama pastikan bahwa tinggi angkat h1 pendorong adalah 8 mm (pada saat ini, kondisi kerja rem baji besi tahan angin terjepit, yaitu baji besi dekat dengan roda. Jika kurang dari 8 mm, seluruh rem harus digerakkan ke bawah melalui lubang panjang pada pelat pemasangan, jika tidak, seluruh rem harus digerakkan ke atas.) Kencangkan baut pemasangan.

Kemudian hidupkan catu daya atau angkat baji besi ke posisi tertinggi dengan perangkat manual, sesuaikan baut (4) sehingga jarak besi dari rel tidak kurang dari 16mm, dan pastikan panjang pemasangan pegas (6) adalah 26-28mm (panjang bebas pegas adalah 30mm) tanpa membentur roda.

Ketika daya terputus, baji besi diletakkan pada rel dengan jarak sekitar 50mm dari roda. Terakhir, gunakan katup turun S pendorong untuk menyesuaikan kecepatan turun baji besi (pertama-tama, buka penutup debu dan pasang sekrup penyetel untuk memperlambat kecepatan turun, jika tidak, kecepatan turun akan dipercepat. Disarankan agar baji besi ditekan pada rel selama 6 detik setelah rem terputus. ), I Setelah penyesuaian, semua baji besi harus jatuh pada rel pada saat yang sama setelah daya mati.

Tag populer: rem baji pengereman badai elektro hidrolik yfx-400/80, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan