Untuk pembangkit listrik Yantan vertikal ke dalam mode rem tangki air, misalnya, berat dek 1430t, bobot beton berat 1100t, tipe rem angkat utama untuk rem cakram hidrolik, termasuk rem pengereman dan rem pengaman dua set sistem The The Pengirim barang setiap saat perlu beraksi, pintu rem pengaman pertama terbuka, buka pintu gerbang di tempatkan setelah motor angkat keluaran utama sampai torsi tertentu setelah pintu rem kerja terbuka, mesin angkat mulai berlari; Perlu berhenti, rem kerja dengan motor angkat utama pertama Penutupan rem, delay 6s setelah rem pengaman rem rem, selesaikan proses operasi. Kegagalan dan kecelakaan, tapi juga sesuai dengan persiapan prosedur tindakan rem, shutdown shutdown aman dan darurat. Seluruh proses yang andal dan aman, dalam pemasangan dan commissioning kapal dan pengoperasian beberapa tahun terakhir menjadi verifikasi yang andal. Karena itu, jika derek menggunakan metode pengereman berikut, Anda bisa mencapai hasil yang aman dan andal.
3.1 Penggunaan rem cakram hidrolik
Dibandingkan dengan rem hub, rem cakram hidrolik dengan prinsip pengereman yang sederhana dan andal, menutup respon cepat dan sebagainya. Pada rem penutup, sepatu rem pada brake disc force bersifat aksial dan bukan radial, sehingga dampak cakram rem sangat kecil, sehingga probabilitas kegagalan meminimalkan rem brake.
3.2 meningkatkan rem pengaman
Rem pengaman yang akan ditambahkan di sini mengacu pada pengaturan rem dari shiplift vertikal, penambahan cakram rem di gulungan dan susunan rem cakram pada posisi yang tepat untuk menjadikannya satu set sistem rem keamanan yang sepenuhnya independen. Keuntungan melakukannya sangat jelas.
(1) pembebasan operasi ketenagakerjaan para wali, untuk mengurangi risiko cedera;
(2) untuk meningkatkan keamanan dan keandalan operasi crane, ketika kecelakaan derek dapat secara efektif mencegah perluasan kecelakaan. Jika derek, poros penggerak, rem kerja, dan kotak roda gigi rusak, rem pengaman bagian rem dapat secara efektif menutup rem dan menghentikan derek. Kait terus menurun untuk mencegah perluasan lebih lanjut dari kecelakaan;
(3) Pada beberapa jembatan crane khusus yang perlu dimatikan secara mekanis dari kotak roda gigi, cukup tekan rem pengaman untuk memastikan gulungannya diperketat oleh rem pengaman dan lakukan tindakan pencegahan keselamatan yang sesuai Langkah-langkah misoperasinya, Anda bisa sesuai kebutuhan, lepaskan pekerjaan rem untuk kecepatan tinggi dan kecepatan rendah pertukaran file kerja.
3.3 Persyaratan untuk sistem kontrol
Dengan mempertimbangkan gerakan derek perlu tindakan sering, dan sedikit persyaratan tindakan, jika rem pengaman juga sering dilakukan, akan mempengaruhi pergerakan persyaratan tindakan, oleh karena itu, perancangan sistem kontrol harus memenuhi persyaratan berikut dari keadaan kerja. :
(1) kondisi kerja normal. Setiap kali derek dimulai, pengemudi derek menekan tombol start, rem pengaman otomatis membuka pintu gerbang, dan sinyal dibuka ke konsol untuk memungkinkan derek bekerja. Selama operasi crane, rem pengangkat dilengkapi rem kerja, rem pengaman untuk menjaga keadaan normal terbuka. Mengangkat pekerjaan ujung rem rem rem kerja, driver derek untuk memeriksa yang sama, sebelum meninggalkan konsol, memotong crane power supply, kunci pengaman rem pengaman, akhir pekerjaan;
(2) keadaan kerja derek saat terjadi kegagalan. Jika terjadi kegagalan, pengemudi crane menekan tombol rem darurat, rem kerja segera menutup rem, dan rem pengamannya tertunda 2 ~ 5 untuk menghentikan kecelakaan.
(3) keadaan kerja derek saat terjadi kecelakaan. Jika terjadi kecelakaan, pengemudi derek menekan tombol rem darurat, derek mengendalikan catu daya untuk melepaskan, rem kerja dan rem pengaman segera mematikan rem, mencegah terjadinya kecelakaan;
(4) Dalam kasus khusus (seperti kegagalan tiba-tiba sistem derek), rem kerja dan rem pengaman juga harus ditangani rem penutup darurat pada waktu yang bersamaan.
Atau rem pengaman diatur ke rem keselamatan biasanya terbuka, biasanya rem pengaman selalu terbuka penuh, crane mengangkat rem bekerja dengan cara kerja rem untuk melengkapi rem pengaman sebagai pelindung cadangan. Bila crane gagal dan rem kecelakaan atau pekerjaan kerja harus diperbaiki, rem kerja perlu dilepaskan untuk mengganti gigi tinggi dan gigi rendah saat rem pengaman mulai digunakan.
