Pemosisian & Aplikasi Inti
Itu milikseri YZG(G menunjukkan kemampuan{0}}tindakan cepat), yang dirancang terutama untuk mengemudirem pengaman berfungsi sebagai rem kerja, klem rel hidraulik, rem roda, dan-silinder hidraulik kerja tunggal lainnya.
Skenario umum: derek pelabuhan, derek gantri, alat pengangkat tambang,-turbin angin skala besar, dan alat berat lainnya yang memerlukan respons pengereman cepat. Ini juga dapat digunakan dalam sistem hidraulik industri umum yang memerlukan peningkatan tekanan cepat dan intermiten-.
Fitur Utama
Komponen & Kustomisasi Premium: Menggunakan-suku cadang hidrolik domestik/global yang terkenal (Rexroth, Parker, Vickers opsional), memastikan kinerja yang stabil.
Mode Daya Ganda: Dilengkapi denganpompa tangan daruratuntuk peningkatan tekanan manual-selama pemadaman listrik atau pemeliharaan, untuk menghindari masalah peralatan terjebak.
Retensi Tekanan Yang Sangat Baik: Katup utama adalah katup dudukan dengan kebocoran internal minimal, sehingga sistem dapat menahan tekanan dalam jangka waktu lama tanpa pengoperasian motor terus-menerus (hemat-energi dan keausan rendah).
Kemampuan Beradaptasi di Luar Ruangan: Dilengkapi dengan penutup pelindung/pelindung debu, cocok untuk pengoperasian-udara terbuka di lingkungan yang keras.
Kondisi Kerja Standar: Suhu sekitar -25 derajat hingga +50 derajat, kelembapan relatif Kurang dari atau sama dengan 90%, siklus kerja S3-40%; AC tiga fase 380V/50Hz (voltase khusus tersedia).
Komposisi Struktural
Unit yang terintegrasi penuh meliputi:
Motor listrik + pompa hidrolik (tipe roda gigi/baling-baling)
Blok katup terintegrasi dengan katup pelepas, periksa, pengarah
Pengukur tekanan, filter, sensor level/suhu oli
Tangki minyak dengan perawatan-anti korosi
Pompa tangan, kabinet pelindung, kotak kontrol listrik
Nomenklatur Model
YZG: Pengidentifikasi seri (Y=Stasiun hidrolik, Z=Rem-spesifik, G=Fast-aksi)
14-16: Biasanya mewakili parameter utama sepertitekanan terukur (14 MPa)Danlaju aliran (16 L/mnt)(nilai pastinya bergantung pada lembar konfigurasi pabrikan).
Prinsip Operasional
Saat motor hidup, pompa dengan cepat meningkatkan tekanan sistem ke nilai yang ditetapkan, mendorong silinder rem untuk melepaskan rem.
Saat pengereman diperlukan, katup pengarah akan mengeluarkan udara dengan cepat, dan pegas-yang ada di dalam rem akan memaksa pelat gesekan untuk menekan, sehingga berhenti dengan cepat.
Jika listrik mati, operator menggunakan pompa tangan untuk menghasilkan tekanan untuk pelepasan darurat atau pemeliharaan tekanan selama inspeksi.
Batasan & Catatan
Ini adalah sebuahtugas-intermiten (S3-40%)unit, tidak cocok untuk-operasi tekanan tinggi-terus menerus dalam jangka panjang.
Memerlukan perawatan rutin: pemeriksaan level oli, penggantian filter, pemeriksaan segel untuk mencegah kebocoran dan memastikan respons yang cepat.
Pabrikan dapat menyesuaikan tekanan, aliran, tegangan (misalnya, 460V/60Hz untuk ekspor), dan fungsi kontrol (antarmuka PLC, pemantauan jarak jauh) sesuai dengan kebutuhan pengguna.
