Rem adalah perangkat rem penting yang merupakan keseluruhan proses rem saat mesin dihentikan. Secara umum, rem hanya komponen kecil yang terpasang pada perangkat, namun karena terlalu penting, bisa dikatakan terkait dengan keselamatan konstruksi dan keselamatan pribadi staf, harus diperhatikan dengan serius. Jadi dalam pekerjaan sehari-hari setiap shift staff perlu diperiksa, agar rem bisa menjadi operasi normal.
Tapi rem yang digunakan terlalu lama, pasti akan ada berbagai masalah, seperti: kerusakan rem roda, bantalan rem atau bantalan rem, bekerja saat rem overheating. Ini akan menyebabkan rem berjalan tak menentu dan bahkan mempengaruhi keselamatan kerja, sehingga rem harus memperhatikan masalah ini, bila kondisi berikut harus dilakukan saat di buang.
(1) retak; (2) sabuk rem atau ketebalan gesekan pad rem ketebalan 50% dari ketebalan aslinya; (3) deformasi plastis musim semi; (4) engsel poros kecil atau diameter lubang poros berdiameter 5%; (5) roda rem terjadi bila salah satu dari keadaan berikut harus dibatalkan: ① retak; ② pengangkatan, mekanisme pengosongan roda rem, ketebalan pelek ketebalan aslinya 40%; ③ institusi lain Roda rem, ketebalan ketebalan roda ketebalan aslinya 50%; ④ tapak kekasaran 1.5mm, jika perbaikan, setelah perbaikan ketebalan roda harus sesuai dengan ketentuan Article ②, ③ persyaratan ini.
