1. Interpretasi Model & Fungsi Inti
Kode model TYW-200-CL.CP secara langsung mencerminkan mode operasi, fitur struktural, dan kemampuan beradaptasi lingkungan:
| Segmen Model | Arti |
|---|---|
| TIW | Seri Rem Drum Hidraulik-yang Dioperasikan Kaki (transmisi hidraulik yang digerakkan-kaki, penyetelan ulang pegas) |
| 200 | Diameter tromol rem: 200 mm (dioptimalkan untuk transmisi torsi beban-kecepatan berat-rendah) |
| sel | Konfigurasi-tahan korosi: Lapisan epoksi pada komponen logam untuk menahan kelembapan/korosi |
| CP | Konfigurasi perlindungan yang ditingkatkan: Penutup tahan debu + sistem hidraulik tersegel untuk lingkungan berdebu yang keras |
Fungsi intinya menargetkan pengereman manual dan aman untuk-mesin industri berkecepatan rendah:
Kaki-Pengereman Hidraulik Terkendali: Menyesuaikan gaya pengereman melalui gerakan pedal kaki, memungkinkan kontrol tanpa langkah untuk perlambatan atau penghentian yang tepat.
Musim Semi-Reset dengan Bantuan: Melepaskan rem secara otomatis saat pedal dilepaskan, memastikan pengembalian cepat ke kondisi siap.
Perlindungan Ganda (CL+CP): Tahan terhadap korosi, debu, dan kelembapan, beradaptasi dengan lingkungan luar ruangan atau lingkungan industri yang keras.
Cadangan Keamanan Mekanis: Dilengkapi dengan tuas rem darurat manual untuk perlindungan-aman jika sistem hidrolik mengalami malfungsi.
2. Prinsip Kerja
TYW-200-CL.CP beroperasi melaluitransmisi tekanan hidraulik yang digerakkan oleh kaki-+ penyetelan ulang pegas, dengan cadangan darurat mekanis. Siklus kerjanya mencakup tiga kondisi utama:
2.1 Eksekusi Pengereman (Kaki-Keadaan Dioperasikan)
Saat operator menekan pedal kaki, pompa hidraulik terintegrasi akan memampatkan oli hidraulik (oli hidraulik anti aus ISO VG46), menghasilkan tekanan hidraulik 8–15 MPa.
Tekanan hidraulik disalurkan ke silinder rem ganda melalui-selang bertekanan tinggi, mendorong piston untuk mendorong sepatu rem berbentuk busur-ke arah luar.
Lapisan gesekan pada sepatu menempel erat pada dinding bagian dalam tromol rem berdiameter 200 mm, menghasilkan torsi pengereman 300–500 N·m. Gesekan antara lapisan dan drum memperlambat atau menghentikan mekanisme putaran.
2.2 Pelepasan Rem (Keadaan Reset)
Saat operator melepaskan pedal kaki, katup pelepas tekanan pompa hidrolik terbuka, dan oli hidrolik mengalir kembali ke reservoir.
Pegas balik internal (baja 65Mn) memantul, menarik sepatu rem ke dalam untuk melepaskan diri dari tromol. Jarak bebas 0,4–0,6 mm dipertahankan untuk menghindari gesekan tarik selama pengoperasian peralatan.
2.3 Pengereman Darurat (Cadangan Mekanis)
Jika sistem hidrolik gagal (misalnya kebocoran oli, kerusakan pompa), operator dapat menarik tuas darurat manual.
Tuas menggerakkan hubungan mekanis untuk langsung mendorong sepatu rem ke luar, menjepit tromol untuk mencapai pengereman darurat, dan mencegah peralatan kabur.
Dukungan Desain Utama
Tekanan-Katup Pengatur: Membatasi tekanan hidrolik maksimum hingga 15 MPa, melindungi sistem hidrolik dari kerusakan tekanan berlebih.
Penyetel Jarak Bebas Otomatis: Mengkompensasi keausan lapisan gesekan (hingga 10 mm) untuk mempertahankan kinerja pengereman yang stabil tanpa kalibrasi manual.
