Fokus pemeriksaan keselamatan rem

(1) Permukaan gesekan rem pada roda rem tidak boleh cacat atau terkontaminasi oli yang menghambat kinerja pengereman;
(2) tingkat keausan bahan gesekan pada sabuk rem atau ubin rem;
(3) Area kontak sebenarnya antara sabuk rem atau ubin rem dan roda rem tidak boleh kurang dari 70% dari area kontak teoritis;
(4) Rem harus memiliki kapasitas panas yang sesuai dengan frekuensi pengoperasian, dan tidak boleh terjadi panas berlebih;
(5) Bagian kendali rem kendali (seperti pedal, pegangan kendali, dll.) harus memiliki kinerja anti selip;
(6) Rem kontrol manual, gaya yang diterapkan, dan langkah tidak boleh lebih besar dari persyaratan Tabel 6-11, yang melebihi persyaratan harus dilakukan penyesuaian yang diperlukan. Pengoperasian yang diperlukan Metode Gaya yang diterapkan /N langkah /mm Umumnya menggunakan kontrol manual nilai 100 400 pedal 120 250 Kontrol manual nilai maksimum 200 600 pedal 300 300