ItuSBD80-B-1250×30IRLadalah{0}}rem keselamatan industri tugas berat yang dirancang untuk penghentian kritis, penahan-beban, dan perlindungan darurat pada mesin berputar-hingga-besar-termasuk kerekan tambang, konveyor-tugas berat, derek gantri pelabuhan, dan peralatan metalurgi. Diklasifikasikan sebagai agagal-aman, pegas-berfungsi, rem hidrolik-lepas, sistem ini mengintegrasikan efisiensi pengereman yang tinggi, desain struktur yang kokoh, dan respons darurat yang andal untuk mencegah mesin tidak berfungsi dalam-operasi berisiko tinggi. Penunjukan model (SBD80-B-1250×30IRL) menunjukkan parameter intinya: "SBD" untuk Desain Rem Pengaman, "80" untuk torsi pengereman nominal (80 kN·m), "B" untuk Seri yang Ditingkatkan (dioptimalkan untuk lingkungan yang keras), "1250" untuk diameter cakram rem yang kompatibel (1250 mm), "30" untuk ketebalan cakram (30 mm), "I" untuk Aktuasi Terpadu, dan "RL" untuk kompatibilitas pemasangan ganda Kanan-Kiri. Banyak digunakan di pertambangan, pelabuhan, dan produksi baja, ini memastikan keselamatan operasional di bawah beban 200–1000 ton dan kondisi kerja ekstrem (debu, getaran, suhu tinggi). Di bawah ini adalah rincian rincian atribut inti, prinsip kerja, fitur utama, aplikasi umum, dan spesifikasi teknis:
1. Interpretasi Model & Fungsi Inti
Kode model SBD80-B-1250×30IRL secara langsung mencerminkan parameter desain dan orientasi fungsionalnya, memfasilitasi pencocokan peralatan secara cepat:
| Segmen Model | Arti |
|---|---|
| SBD | Desain Rem Pengaman (tipe-gagal{0}}aman, pegas-aktif) |
| 80 | Torsi pengereman nominal: 80 kN·m (cocok untuk beban sedang-hingga-berat) |
| B | Seri yang Disempurnakan (struktur yang diperkuat, anti-korosi,-penyesuaian lingkungan yang keras) |
| 1250 | Diameter cakram rem yang kompatibel: 1250 mm (torsi seimbang dan tata letak kompak) |
| 30 | Ketebalan cakram rem yang kompatibel: 30 mm (-kekuatan tinggi,-tahan aus) |
| I | Aktuasi Terintegrasi (desain terintegrasi silinder hidrolik dan kaliper) |
| RL | Orientasi pemasangan: Kanan-Kiri-kompatibel (pemasangan fleksibel) |
Fungsi intinya disesuaikan dengan-skenario penting keselamatan:
Penghentian Darurat: Memperlambat atau menghentikan mesin dengan cepat dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,4 detik pada beban tetapan (misalnya, kecepatan hoist berlebih, penyumbatan konveyor).
Penahan Beban Statis: Mengamankan muatan berat (misalnya bijih yang terangkat, kontainer) di tempatnya selama waktu henti, pemeliharaan, atau pemadaman listrik-mencegah pergerakan yang tidak disengaja.
Perlindungan Kelebihan Beban & Kesalahan: Secara otomatis terlibat dalam kehilangan daya, kebocoran sistem hidrolik, atau kecepatan berlebih (terdeteksi oleh sensor), bertindak sebagai penghalang keselamatan akhir untuk menghindari kerusakan atau kecelakaan peralatan.
2. Prinsip Kerja
SBD80-B-1250×30IRL beroperasi pada agagal-prinsip aman (pegas-teraktifkan, hidrolik-dilepaskan), memastikan kemampuan pengereman meskipun sistem penggerak gagal. Siklus kerjanya mencakup tiga kondisi utama:
2.1 1. Pengaktifan Rem (Status Keamanan)
Saat mesin tidak bergerak, dalam keadaan darurat, atau dimatikan, pegas cakram tegangan tinggi internal (baja paduan 60Si2MnA) akan mengembang.
Pegas mendorong kaliper-dua sisi yang terintegrasi ke arah cakram rem yang berputar, menjepit cakram di antara-bantalan gesekan berperforma tinggi.
Gesekan antara bantalan dan cakram menghasilkan torsi pengereman stabil sebesar 80 kN·m, menghentikan cakram (dan poros mesin yang terhubung) atau menahannya agar tidak bergerak.
2.2 2. Pelepasan Rem (Kondisi Pengoperasian)
Saat mesin perlu dijalankan, sistem kontrol menyuplai tekanan hidrolik (10–18 MPa) ke silinder hidrolik terintegrasi pada kaliper.
Gaya hidraulik mengatasi tegangan pegas cakram, menarik kaliper menjauh dari cakram rem dan menciptakan jarak bebas 0,3–0,6 mm.
Cakram rem berputar bebas dengan poros mesin, memungkinkan pengoperasian normal (misalnya, mengangkat, mengangkut).
2.3 3. Tanggap Darurat (Keadaan Kesalahan)
Jika terjadi kehilangan daya, kebocoran hidrolik, atau kecepatan abnormal, gaya aktuasi akan hilang seketika.
Pegas cakram mengembang dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,25 detik, menggerakkan kaliper untuk menjepit cakram-menghasilkan torsi pengereman puncak untuk segera menghentikan mesin.
3. Struktur Inti & Komponen Utama
SBD80-B-1250×30IRL memiliki desain yang kuat dan disempurnakan dengan empat subsistem penting, dioptimalkan untuk daya tahan dan kemampuan beradaptasi di lingkungan yang keras:
3.1 1. Kaliper & Unit Aktuasi Terintegrasi (Perakitan Inti)
Kaliper-Dua Sisi: Kaliper baja tuang bertulang (QT600-3) dengan silinder hidrolik terintegrasi (2–4 silinder per rem), mengurangi saluran pipa eksternal dan risiko kebocoran. Struktur yang ditingkatkan ini tahan terhadap getaran dan benturan pada aplikasi pertambangan/konveyor.
Bantalan Gesekan-Performa Tinggi: Bantalan komposit logam-keramik dengan koefisien gesekan (μ Lebih besar dari atau sama dengan 0,45) dan tahan panas hingga 600 derajat . Bantalan dibaut untuk penggantian cepat (Kurang dari atau sama dengan 15 menit per set) dan memiliki desain anti-mencicit.
Penyetel Keausan Otomatis: Penyetel mekanis presisi yang mengkompensasi keausan bantalan (hingga 10 mm), menjaga jarak bebas rem yang konsisten tanpa kalibrasi manual-penting untuk pengoperasian 24/7.
3.2 2. Mekanisme Pegas Cakram (Inti Keamanan)
Tumpukan Pegas Cakram: Pegas cakram 60Si2MnA berkekuatan-tinggi yang disusun secara paralel untuk memberikan gaya penjepitan yang stabil (total 40–60 kN). Tumpukannya dilapisi dengan bahan anti-korosi untuk memperpanjang masa pakai di lingkungan lembab.
Lengan Panduan Musim Semi: Selongsong baja-tahan aus yang memastikan ekspansi/kontraksi pegas yang seragam, menghindari kemacetan, dan memastikan pengikatan yang andal dalam kondisi berdebu.
3.3 3. Sistem Keamanan & Penginderaan (Inti Kontrol)
Sakelar Batas: Dua sensor posisi (satu untuk "terlibat penuh", satu lagi untuk "dilepaskan sepenuhnya") yang mengirimkan sinyal ke PLC mesin. Kontrol interlock 实现 ini (mesin hidup hanya ketika rem dilepas, berhenti jika rem gagal diaktifkan).
Sensor Keausan & Tekanan: Sensor keausan induktif opsional (memicu peringatan ketika ketebalan bantalan kurang dari atau sama dengan 3 mm) dan sensor tekanan hidrolik (memantau tekanan sistem, memicu pengaktifan darurat jika tekanan tidak normal).
Rilis Manual Darurat: Tuas pelepas manual mekanis untuk reset darurat saat listrik mati, memastikan aksesibilitas perawatan.
3.4 4. Komponen Pemasangan & Perlindungan (Inti Daya Tahan)
Braket Pemasangan yang Dapat Disesuaikan: Braket baja bertulang dengan penyetelan horizontal/vertikal ±10 mm, menyederhanakan penyelarasan dengan cakram rem selama pemasangan dan beradaptasi dengan getaran mesin.
Penutup Perlindungan Lingkungan: Penutup baja berperingkat IP66-(perlindungan lebih tinggi dibandingkan model standar) yang melindungi komponen internal dari debu tebal, terendam air (jangka pendek-), dan benturan mekanis, cocok untuk tambang bawah tanah dan pelabuhan pesisir.
Lapisan Anti-Korosi: Lapisan-resin epoksi dua lapis (100–120 μm) pada kaliper dan braket, tahan terhadap air tambang, semprotan garam, dan bahan kimia industri.
