💡 Fitur & Karakteristik Utama
Gagal-Desain "Biasanya Tertutup" yang Aman:
Pegas-Diterapkan, Dilepaskan Secara Hidraulik:Gaya pengereman dihasilkan oleh seperangkat 碟形弹簧 (pegas cakram) yang kuat. Untuk melepaskan rem, unit tenaga hidrolik menyuplai tekanan. Hal ini memastikan bahwa jika terjadi pemadaman listrik atau kegagalan sistem hidraulik, rem akan aktif secara otomatis dan seketika untuk mengamankan peralatan.
Pengereman Darurat:Dirancang khusus untuk pemberhentian darurat dan sebagai penghalang keselamatan untuk mencegah jatuhnya beban atau pergerakan peralatan yang tidak terkendali.
Spesifikasi Kinerja Tinggi-:
Kekuatan Penjepit Besar:Memberikan kekuatan penjepitan nominal250 kN, sehingga cocok untuk-aplikasi tugas berat yang memerlukan torsi pengereman besar.
Waktu Respons Cepat:Dilengkapi mekanisme yang sangat sensitif dengan waktu penutupan (pengereman) yang singkat, memastikan penghentian yang cepat selama situasi kritis.
Konstruksi Kuat & Tahan Lama:
Bantalan Gesekan:Memanfaatkan-lapisan gesekan keras non-performa tinggi. Bantalan ini memberikan koefisien gesekan yang stabil, tidak merusak cakram rem, dan sangat tahan terhadap air, semprotan garam (ideal untuk lingkungan pelabuhan/laut), dan suhu tinggi.
Kompensasi Otomatis:Dilengkapi dengan perangkat kompensasi keausan otomatis. Seiring dengan berkurangnya bantalan gesekan seiring berjalannya waktu, mekanisme secara otomatis menyesuaikan untuk mempertahankan torsi pengereman yang konstan dan celah udara yang optimal.
Penyegelan Luar Biasa:Dilengkapi struktur penyegelan yang rasional dengan-segel impor berkualitas tinggi, memastikan masa pakai yang lama dan mencegah kebocoran oli hidrolik.
Pemantauan Cerdas & Perawatan Mudah:
Sakelar Batas:Secara opsional dapat dilengkapi dengan sakelar batas untuk status "rem terbuka" dan "batas keausan bantalan". Ini memberikan perlindungan interlock dan sinyal kesalahan ke PLC sistem, sehingga meningkatkan keselamatan operasional secara keseluruhan.
Instalasi Fleksibel:Didesain dengan toleransi pemasangan yang besar, sehingga mudah dipasang, disesuaikan, dan dirawat di lingkungan industri yang kompleks.
🏭 Aplikasi Khas
SBD250-C sangat penting untuk mesin yang sangat penting bagi keselamatan di industri berat:
Pelabuhan & Pelabuhan:Pengereman darurat untuk derek kapal-ke-pantai, RMG, dan mesin penanganan material curah.
Pertambangan:Pengereman keselamatan dan servis untuk kerekan tambang, derek, dan konveyor sabuk miring besar.
Metalurgi & Konstruksi:Pengereman darurat untuk-keran pengecoran tugas berat, derek menara, dan mekanisme pengangkatan lainnya.
Kabel &索道 (Kereta Gantung):Mekanisme penggerak pengereman keselamatan untuk kereta gantung, kereta gantung penumpang, dan derek.
Tenaga Angin & Industri Umum:Sistem pengereman untuk penggerak turbin angin, mesin tekstil, dan penggerak mekanis berat lainnya.
📋 Spesifikasi Teknis Umum
表格
| Parameter | Keterangan |
|---|---|
| Jenis | Hidraulik Gagal-Rem Pengaman Aman |
| Seri Model | SBD-Seri C |
| Varian Model | SBD250-C |
| Kekuatan Penjepit Nominal | 250 kN(Kilonewton) |
| Prinsip Pengereman | Pegas-Diterapkan, Dilepaskan Secara Hidraulik (Biasanya Tertutup) |
| Bantalan Gesekan | Non-asbes, lapisan keras (tahan air/garam) |
| Suhu Sekitar | -20 derajat hingga +50 derajat |
| Kelembaban Relatif | Kurang dari atau sama dengan 90% |
| Fitur Utama | Kompensasi keausan otomatis, respons cepat, sakelar batas opsional |
Catatan:ItuSBD250-Cmerupakan komponen keselamatan yang penting. Hal ini memerlukan unit tenaga hidrolik khusus (stasiun hidrolik) agar dapat berfungsi, yang harus dipilih dan disesuaikan sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Karena gaya penjepitannya yang besar yaitu 250 kN, selalu pastikan bahwa poros alat berat, cakram rem, dan fondasi pemasangan secara struktural mampu menahan gaya reaksi besar yang dihasilkan selama pengereman darurat.
