manual rem drum elektro-hidraulik YWZ4

Pertama, informasi penting
1.1 Instruksi keselamatan
Rem drum hidraulik elektrik (selanjutnya disebut sebagai rem) adalah alat yang menerapkan tekanan ke roda rem melalui bantalan rem (bantalan gesekan) untuk mengurangi kecepatan dan / atau menghentikan pengereman mekanisme putar. Selama proses pengereman, energi mekanik dari objek yang bergerak diserap dan diubah menjadi energi panas pada permukaan pasangan gesekan yang akan dipancarkan ke sekitarnya.
Prasyarat yang diperlukan untuk rem bekerja dengan benar adalah: 1. Komponen yang relevan yang menerapkan tekanan ke bantalan gesekan dan mengirimkan ke roda rem beroperasi secara normal; 2. Koefisien gesekan antara tekanan cladding rem, pad gesekan dan roda rem pada nilai desain. Dalam ruang lingkup. Jika ada prasyarat yang tidak dipenuhi, rem tidak akan bekerja dengan baik dan malfungsi akan menyebabkan peralatan menjadi sebagian atau sepenuhnya di luar kendali, menyebabkan beban jatuh bebas, dan / atau menyebabkan cedera pribadi atau bahkan kehilangan nyawa!
Untuk memastikan operasi normal dari rem dan untuk menghindari kecelakaan kecelakaan diri, prinsip dan persyaratan berikut (tidak terbatas pada ini) harus diingat dan sepenuhnya dipahami dan diamati oleh pemilih desain rem dan operasi dan pemeliharaan:
(1) Rem yang baru dipasang (atau gasket) yang belum sepenuhnya dijalankan karena bantalan rem tidak dipasang dengan baik ke roda rem, dan torsi pengereman mungkin hanya setengah atau kurang dari torsi pengenal;
(2) Rem untuk pengangkatan utama atau mekanisme serupa harus memiliki torsi pengereman setidaknya dua kali momen beban aktual pada poros rem;
(3) Baca dan pahami isi buku panduan ini dengan seksama sebelum memasang, menggunakan atau merawat rem dan secara ketat mengikuti metode dan prosedur manual ini;
(4) Pegas rem tidak dapat dilonggarkan sesuka hati, memastikan bahwa torsi pengereman rem konsisten dengan persyaratan desain;
(5) Jangan biarkan minyak, cat, lemak atau kotoran lainnya menempel atau tumpah di permukaan rem roda rem dan / atau bantalan rem;
(6) Di bawah kondisi kerja rem, bahkan jika mesin mengerem telah berhenti, roda rem, kampas rem dan bagian yang berdekatan tidak dapat disentuh untuk mencegah panas yang dihasilkan oleh rem dari membakar kulit; jangan sentuh atau dekati roda rem yang berputar, Sambungan poros dan / atau kopling; tidak bisa membiarkan benda jatuh pada roda rem yang berputar, untuk mencegah benda terlempar keluar oleh gaya sentrifugal; sejauh mungkin, tambahkan tutup pelindung pada semua cakram rem dan kopling;
(7) Saat rem bekerja dengan normal, jangan gunakan tuas pelepas manual untuk membuka rem (lihat bagian 6.2 dari manual).
(8) Tidak dapat mendekati atau memasuki area yang lebih rendah dari muatan pengangkatan untuk mencegah kegagalan tiba-tiba rem dan menyebabkan muatan jatuh dan menyebabkan cedera pada orang atau kehidupan;
(9) Gunakan hanya suku cadang yang disetujui oleh perusahaan atau perusahaan;
(10) Jangan menutupi tanda rem dan tanda peringatan dengan cat atau kontaminan lainnya.
1.2 Kewajiban Garansi Terbatas
Perusahaan menjamin bahwa dalam satu tahun sejak pengiriman produk ke pengirim, desain, pembuatan, bahan dan proses produk tidak akan menyebabkan cacat yang mempengaruhi fungsi dan penggunaannya. Selama masa garansi, perusahaan bertanggung jawab untuk mengganti atau memperbaiki produk yang telah diverifikasi menjadi rusak oleh pengujian kami. Produk dikembalikan oleh pengguna ke perusahaan atau stasiun servis resmi dan mempertahankan integritasnya. Selain itu, perusahaan tidak membuat jaminan tersurat maupun tersirat lainnya, termasuk (tetapi tidak terbatas pada) desain, status atau pengerjaan produk dan jaminan tersirat untuk penggunaan yang dimaksudkan.
Sejauh diizinkan oleh hukum yang berlaku, perusahaan tidak akan bertanggung jawab atas kerusakan khusus, tidak langsung, kecelakaan atau insidentil (termasuk tetapi tidak terbatas pada: biaya transportasi, kehilangan keuntungan, kerusakan properti, kehilangan produk, kehilangan nyawa atau cedera pribadi). Dalam hal apapun, kewajiban maksimum perusahaan terbatas pada harga penjualan produk. Jaminan Terbatas ini batal jika produk rusak atau cacat karena instalasi atau pemeliharaan yang tidak benar, penggunaan atau kesalahan penanganan, atau kecelakaan.
Rem hanya dapat dipertahankan atau dioperasikan dengan membaca secara hati-hati dan sepenuhnya memahami instruksi operasi, manual, dan peringatan pada rem dalam panduan pengguna ini. Namun, informasi ini tidak memastikan bahwa semua kemungkinan bencana atau kecelakaan telah diumumkan. Adalah tanggung jawab pengguna untuk benar-benar memahami bahaya dalam pengoperasian rem dan memeliharanya dengan benar, berdasarkan pada Bagian 1.1 instruksi keselamatan. mempertahankan.


Kedua, gambaran umum
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) seri rem drum hidrolik listrik (selanjutnya disebut sebagai rem), cocok untuk AC tiga fase, frekuensi 50HZ, tegangan 380V atau (60HZ, 460V) jaringan listrik (keadaan khusus harus ditentukan saat memesan) menggunakan. Hal ini terutama digunakan untuk perlambatan dan rem parkir berbagai mekanisme dalam berbagai pengangkatan, transportasi sabuk, penanganan pelabuhan dan mesin metalurgi.
Ketiga, kondisi penggunaan:
3.1 suhu Ambient: -25 ° C ~ +40 ° C (lihat instruksi manual dari pusher ketika lebih rendah dari -25 ° C);
3.2 Tidak akan ada gas yang mudah terbakar, eksplosif dan korosif di lingkungan kerja sekitarnya, dan kelembaban relatif udara tidak melebihi 90%;
3.3 Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2000.
3.4 Lihat papan nama pusher untuk rincian tentang tegangan catu daya.
Keempat, struktur dan prinsip kerja:
Rem drum hidraulik hidrolik YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) terdiri dari dua bagian: rangka rem dan pendorong hidraulik ED atau YT1 yang cocok. Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut: ketika mekanisme dimatikan dan berhenti bekerja, alat penggerak rem-pendorongnya juga dimatikan (atau penundaan power-off), dan mengemudi dihentikan (penghapusan daya dorong), pada saat itu kekuatan pegas dari pegas rem melewati dua Lengan rem samping ditransmisikan ke sepatu rem untuk menghasilkan tekanan yang telah ditentukan pada penutup rem dan membentuk torsi pengereman yang ditentukan untuk bertindak sebagai rem; ketika mekanisme diberi energi, pendorong rem juga diberi energi dan didorong dengan cepat. Dorong yang cukup dihasilkan untuk mendorong batang dorong, memaksa pegas rem untuk memadatkan lebih lanjut, dan lengan rem keluar ke kedua sisi, sehingga penutup rem pad rem terlepas dari roda rem, dan tekanan penutup rem dan pengereman torsi dihilangkan. Hentikan pengereman.
Berbagai limit (interlock) switch dapat ditambahkan sesuai kebutuhan pengguna. Dia sering dibutuhkan untuk peralatan pengangkatan modern dan penanganan yang efisien. Fungsi saklar batas adalah untuk memberikan sinyal pemantau (tampilan kesalahan) atau interlock perlindungan untuk keadaan tertentu dari rem ke kabin pengemudi (ruang kontrol) atau kontrol PLC.
Seri YWZ4 dapat dilengkapi dengan booster hidrolik listrik ED atau YT1 series kami. (Sesuai dengan kebutuhan pengguna, memahami dengan benar kondisi kerja dan parameter terperinci dari pengarah seri ED dan YT1, lihat tabel parameter produk untuk seleksi); Seri YWZ4-A dilengkapi dengan pusher seri YT1 perusahaan. Ada dua jenis bantalan rem yang dipasang: terpaku dan plug-in.
Kelima, pemasangan dan pemasangan rem
Rem harus dipasang dengan benar, jika tidak maka akan mempengaruhi penggunaan rem yang normal, jadi harap ikuti metode dan prosedur manual ini saat menginstal pengguna. Jika Anda memerlukan bantuan dari perusahaan atau mengirim seseorang untuk menginstalnya untuk Anda, silakan hubungi bagian penjualan dan layanan kami.
5.1 Inspeksi sebelum instalasi:
5.1.1 Pemeriksaan rem:
Sebuah. Apakah berbagai bagian rem sudah lengkap;
b. Apakah aksi rem sensitif;
c. Apakah permukaan gesekan rem pad bernoda dengan minyak, cat dan kotoran lain yang mempengaruhi gesekan.
d. Periksa rem yang dipasang, apakah pemilihan (termasuk tegangan listrik, frekuensi dan model pusher) memenuhi persyaratan.
Jika persyaratan di atas tidak dipenuhi, instalasi harus diselesaikan setelah solusi diselesaikan.
5.1.2 Pemeriksaan roda rem:
Sebuah. Tidak akan ada cacat seperti karat, minyak, atau kehalusan pada permukaan roda rem. Dilarang keras menggunakan roda rem yang memiliki retakan atau cacat serius lainnya.
b. Ketika roda rem berputar di sekitar sumbu, runout radialnya: ketika diameter roda ≤250, itu tidak lebih dari 0,1, 250
c. Kekasaran permukaan roda rem adalah 3,2. Jika permukaan terlalu kasar atau terlalu halus, itu akan menyebabkan perbedaan dalam kinerja pengereman.
5.1.3 Konstruksi dan pemeriksaan dasar pemasangan rem:
Sebuah. Dasar pemasangan rem harus stabil dan rata, dan posisi lubang pemasangan harus akurat;
b. Jika dasar pemasangan rem dipasang dengan rem, dasar dan rem harus dipasang (dilas atau dibaut) setelah rem dipasang.
c. Jika dasar pemasangan rem belum dikerjakan, rem harus dipasang pada posisi yang benar setelah pemasangan rem awal, dan kemudian pasang rem; dasar pemasangan dasar rem dan posisi relatif dari lubang dan roda rem Toleransi (lihat Gambar 1) harus tidak melebihi persyaratan Tabel 1.