💡 Fitur & Karakteristik Utama
Gagal-Pengoperasian Aman (Pegas-Diterapkan, Dilepas Secara Hidraulik):
Desain Biasanya Tertutup:Rem beroperasi berdasarkan prinsip "daya-untuk-pelepasan, pegas-ke-rem". Pegas cakram berperforma tinggi-memberikan gaya pengereman, sementara stasiun hidraulik memberikan tekanan untuk melepaskannya.
Pengereman Darurat Otomatis:Jika terjadi pemadaman listrik secara tiba-tiba atau kegagalan sistem hidraulik, energi yang tersimpan di pegas langsung menjepit bantalan rem ke cakram, sehingga memastikan penghentian yang aman dan cepat.
Spesifikasi Kinerja Tinggi-(SBD365-C):
Nilai Kekuatan Penjepit:Memberikan secara besar-besaran365 kNgaya penjepit untuk menghasilkan torsi pengereman yang diperlukan.
Rumus Torsi Pengereman :Torsi pengereman ( MM ) dihitung sebagai: M=μ×d1×FM=μ×d1×F , dengan μμ adalah koefisien gesekan (biasanya 0,35), d1d1 adalah diameter gesekan cakram ( D−220D−220 mm), dan FF adalah gaya penjepitan total dalam kN.
Kompatibilitas Cakram Rem:Dirancang untuk beroperasi dengan rem cakram besar, biasanya memerlukan diameter cakram ( DD ) sebesarLebih besar atau sama dengan Lebih besar atau sama dengan 1800 mm.
Respon Cepat:Menampilkan aksi yang sangat sensitif dengan waktu pengereman (penutupan) yang sangat singkat. Untuk varian rem cakram, waktu penutupan celah udara (waktu langkah idle) adalah tipikalkurang dari 0,3 detik.
Desain Mekanik Tingkat Lanjut:
Lapisan Gesekan-Tinggi:Dilengkapi dengan lapisan-performa tinggi dan gesekan keras non-asbes. Ini memberikan koefisien gesekan yang stabil, tidak merusak cakram rem, dan sangat tahan terhadap air, semprotan garam (ideal untuk mesin pelabuhan), dan faktor lingkungan lainnya.
Opsi Pemantauan Cerdas:Secara opsional dapat dilengkapi dengan sakelar batas untuk memantau status "rem dilepas" dan "batas keausan lapisan". Sinyal-sinyal ini dapat diintegrasikan ke dalam sistem PLC untuk perlindungan interlocking dan indikasi kesalahan secara real-time.
Penyegelan Tahan Lama:Dilengkapi struktur penyegelan{0}}yang dirancang dengan baik, sering kali menggunakan segel impor-berkualitas tinggi, untuk memastikan perlindungan yang sangat baik terhadap debu dan kelembapan, sehingga menghasilkan masa pakai yang lama.
Kompensasi Keausan Otomatis:Termasuk mekanisme untuk secara otomatis mengkompensasi keausan pad, menjaga celah udara yang konsisten dan torsi pengereman yang stabil dari waktu ke waktu.
Kemampuan Beradaptasi Lingkungan:
Dirancang untuk beroperasi dengan andal pada suhu sekitar mulai dari-20 derajat hingga +40 derajat(beberapa varian mendukung hingga +50 derajat ) dan di lingkungan dengan kelembapan relatif hingga 90%.1
🏭 Aplikasi Khas
SBD365-C adalah komponen keselamatan penting yang banyak digunakan di industri berat:
Pelabuhan & Mesin Pengangkat:Pengereman keselamatan darurat untuk mekanisme pengangkatan dan pengangkutan derek berukuran besar dan sedang-, derek kontainer, dan peralatan penanganan pelabuhan.
Penambangan & Pengangkatan:Pengereman servis dan darurat untuk penggulung tambang,-kerekan tugas berat, dan konveyor sabuk miring yang besar.
Peralatan Khusus:Pengereman keselamatan untuk kereta gantung, derek kereta gantung, dan derek pengecoran.1
📋 Spesifikasi Teknis Umum
表格
| Parameter | Keterangan |
|---|---|
| Jenis | Gagal Hidraulik-Rem Cakram Aman |
| Seri Model | SBD-Seri C |
| Varian Model | SBD365-C |
| Nilai Kekuatan Penjepit | 365 kN |
| Prinsip Pengereman | Pegas-Diterapkan, Dilepaskan Secara Hidraulik (Biasanya Tertutup) |
| Diameter Cakram Rem | Lebih besar atau sama dengan Lebih besar atau sama dengan 1800 mm |
| Lapisan Gesekan | Tidak-tahan terhadap semprotan asbes, air & garam |
| Suhu Sekitar | -20 derajat hingga +40 derajat |
| Fitur Utama | Gagal-desain yang aman, respons cepat, opsi pemantauan keausan |
Catatan:ItuSBD365-Cadalah perangkat keselamatan penting yang memerlukan stasiun hidrolik eksternal yang sesuai agar dapat berfungsi. Saat memasang, pastikan permukaan cakram rem bebas dari karat, oli, atau bekas las yang parah. Memeriksa ketebalan lapisan gesekan dan menguji sakelar batas secara teratur sangat penting untuk menjaga integritas keselamatan rem yang optimal dan kemampuan tanggap darurat yang cepat.
