Rem Pengaman SBD365-C-2200*40IRL

 

1. Interpretasi Model & Fungsi Inti

Kode model SBD365-C-2200×40IRL secara langsung mencerminkan orientasi desain dan parameter kinerjanya, memfasilitasi pencocokan peralatan secara cepat:

Segmen Model	Arti
SBD	Desain Rem Pengaman (tipe-aman, pegas-teraktifkan, hidraulik-lepas)
365	Torsi pengereman nominal: 365 kN·m (untuk mesin beban ultra-beban berat)
C	Seri-Bertulang Tugas Berat (struktur yang diperkuat, kapasitas torsi tinggi,-penyesuaian lingkungan yang keras)
2200	Diameter cakram rem yang kompatibel: 2200 mm (desain-cakram besar untuk distribusi tekanan yang seragam)
40	Ketebalan cakram rem yang kompatibel: 40 mm (baja paduan berkekuatan tinggi, tahan aus)
I	Aktuasi Terintegrasi (desain terintegrasi silinder hidrolik, kaliper, dan blok katup)
RL	Orientasi pemasangan: Kompatibel-kanan-ganda (pemasangan fleksibel untuk beragam tata letak)

Fungsi intinya menargetkan skenario keselamatan-kritis yang memerlukan keandalan-sangat tinggi:

Penghentian Darurat: Memperlambat atau menghentikan mesin dengan cepat dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,3 detik pada beban tetapan (misalnya kecepatan kerekan tambang berlebih, ayunan beban derek).

Penahan Beban Statis: Mengamankan-muatan berat ekstra (misalnya, kontainer seberat 80-ton, kumpulan bijih yang diangkat) selama waktu henti, pemeliharaan, atau pemadaman listrik-mencegah pergerakan yang tidak disengaja.

Perlindungan Kelebihan Beban & Kesalahan: Secara otomatis menyebabkan hilangnya daya, kebocoran hidraulik, atau torsi abnormal (terdeteksi oleh sensor), yang bertindak sebagai penghalang keselamatan terakhir untuk menghindari keruntuhan peralatan atau kecelakaan besar.

2. Prinsip Kerja

SBD365-C-2200×40IRL beroperasi pada agagal-prinsip aman (pegas-diaktifkan untuk pengereman, tekanan hidrolik untuk pelepasan), memastikan kemampuan pengereman meskipun sistem penggerak gagal. Siklus kerjanya mencakup tiga kondisi utama:

2.1 Pengaktifan Rem (Keadaan Keamanan)

Saat mesin tidak bergerak, dalam keadaan darurat, atau dimatikan, pegas cakram tegangan tinggi internal (baja paduan 60Si2MnA, ditumpuk secara paralel) akan mengembang.

Pegas mendorong kaliper-dua sisi yang terintegrasi ke arah cakram rem yang berputar, menjepit cakram di antara-bantalan gesekan berperforma tinggi.

Gesekan antara bantalan dan cakram menghasilkan torsi pengereman stabil sebesar 365 kN·m, menghentikan cakram (dan poros mesin yang terhubung) atau menahannya dengan kuat di tempatnya.

2.2 Pelepasan Rem (Kondisi Pengoperasian)

Saat mesin perlu dijalankan, sistem kontrol menyuplai tekanan hidrolik (15–25 MPa) ke silinder hidrolik terintegrasi pada kaliper.

Gaya hidraulik mengatasi tegangan pegas cakram, menarik kaliper menjauh dari cakram rem dan menciptakan jarak bebas 0,5–1,0 mm.

Cakram rem berputar bebas dengan poros mesin, memungkinkan pengoperasian normal (misalnya, pengangkatan derek, pergerakan konveyor).

2.3 Tanggap Darurat (Keadaan Kesalahan)

Jika terjadi kehilangan daya, kebocoran sistem hidraulik, atau-kelainan yang terdeteksi oleh sensor (misalnya, kecepatan berlebih Lebih besar dari atau sama dengan 110% kecepatan terukur), gaya aktuasi akan langsung hilang.

Pegas cakram mengembang dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,2 detik, menggerakkan kaliper untuk menjepit cakram-menghasilkan torsi pengereman puncak (hingga 420 kN·m) untuk segera menghentikan mesin.

3. Struktur Inti & Komponen Utama

SBD365-C-2200×40IRL memiliki desain yang kuat dan diperkuat dengan lima subsistem penting, dioptimalkan untuk beban ultra-berat dan lingkungan yang keras:

3.1 Unit Kaliper & Aktuasi Terintegrasi (Perakitan Inti)

Kaliper Dua Sisi yang Diperkuat-: Kaliper baja tuang (QT600-3) dengan dinding yang menebal (lebih tebal 15–20 mm dari model standar) untuk menahan deformasi akibat gaya penjepitan yang tinggi. Setiap kaliper mengintegrasikan 6–8 silinder hidrolik untuk distribusi gaya yang seragam.

Bantalan Gesekan-Performa Tinggi: Bantalan komposit logam-keramik dengan koefisien gesekan (μ Lebih besar dari atau sama dengan 0,48) dan tahan panas hingga 650 derajat . Bantalan dibaut dengan pengencang pelepas cepat-untuk penggantian (Kurang dari atau sama dengan 25 menit per set).

Penyetel Keausan & Jarak Bebas Otomatis: Penyetel mekanis presisi yang mengkompensasi keausan bantalan (hingga 18 mm) dan menjaga jarak bebas rem yang konsisten, menghilangkan kalibrasi manual.

3.2 Mekanisme Pegas Cakram (Inti Pengaman)

Tumpukan Pegas-Kekuatan Tinggi: Pegas cakram baja paduan 60Si2MnA disusun secara paralel, memberikan gaya penjepitan total 180–220 kN. Tumpukan tersebut dilapisi dengan lapisan anti-korosi dan anti-kelelahan untuk memperpanjang masa pakai.

Lengan Pegas Terpandu: Selongsong baja-tahan aus yang memastikan ekspansi/kontraksi pegas yang seragam, menghindari kemacetan di lingkungan yang berdebu atau bergetar.

3.3 Sistem Keamanan & Penginderaan (Inti Kontrol)

Sakelar Batas Ganda: Dua sensor posisi (satu untuk "terlibat penuh", satu lagi untuk "dilepaskan sepenuhnya") dengan sinyal redundan ke PLC mesin, memungkinkan kontrol interlock (mesin menyala hanya ketika rem dilepas).

Sensor Multi-Parameter: Sensor keausan bawaan (memicu peringatan ketika ketebalan bantalan kurang dari atau sama dengan 3 mm), sensor suhu (memantau suhu cakram kurang dari atau sama dengan 600 derajat), dan sensor tekanan hidrolik (mendeteksi penurunan tekanan abnormal).

Rilis Manual Darurat: Tuas mekanis untuk pelepasan rem manual saat listrik mati, memudahkan perawatan dan reset darurat.

3.4 Kompatibilitas & Perlindungan Cakram Rem

Rem Cakram yang Kompatibel: Diameter 2200 mm, tebal 40 mm, terbuat dari baja paduan 42CrMo dengan perlakuan quench dan temper (kekerasan HRC 28–32) untuk ketahanan aus dan ketahanan benturan.

Struktur Pendinginan Cakram: Sirip pendingin melingkar opsional pada cakram untuk menghilangkan panas dengan cepat selama-pengereman frekuensi tinggi, menghindari deformasi termal.

3.5 Komponen Pemasangan & Perlindungan Lingkungan

Braket Pemasangan yang Diperkuat: Braket baja-berkekuatan tinggi dengan penyesuaian horizontal/vertikal ±12 mm, beradaptasi dengan getaran dan ketidaksejajaran mesin.

Penutup Perlindungan IP66: Penutup baja tertutup dengan desain-lapisan ganda kedap air dan tahan debu, melindungi komponen internal dari debu tebal, terendam air (-jangka pendek), dan benturan mekanis.

Lapisan Anti-Korosi: Pelapis resin epoksi dua lapis (120–150 μm) pada kaliper dan braket, tahan terhadap air tambang, semprotan garam, dan bahan kimia industri.

4. Fitur & Keunggulan Utama

SBD365-C-2200×40IRL menonjol karena kapasitas torsinya yang sangat tinggi, daya tahan yang diperkuat, dan keandalan yang aman dari kegagalan, dengan manfaat inti:

4.1 Torsi Pengereman & Kapasitas Beban Ultra-Tinggi

Torsi nominal 365 kN·m dan kompatibilitas dengan cakram besar 2200 mm memungkinkan pengereman yang stabil untuk mesin ultra-berat (800–2500 ton), memenuhi kebutuhan kerekan tambang besar dan derek STS.

4.2 Struktur yang Diperkuat &-Kemampuan Beradaptasi Lingkungan yang Keras

Kaliper yang dipertebal, braket yang diperkuat, dan perlindungan IP66 memungkinkan pengoperasian pada suhu dari -30 derajat hingga 120 derajat, kelembapan tinggi (Kurang dari atau sama dengan 95%), debu tebal, dan getaran kuat.

Lapisan anti-korosi dan segel-suhu tinggi memastikan keandalan di tambang, pelabuhan pesisir, dan pabrik baja.

4.3 Desain Terintegrasi & Kebocoran Rendah

Kaliper, silinder, dan blok katup terintegrasi mengurangi jaringan pipa eksternal sebesar 85%, meminimalkan kebocoran oli dan menyederhanakan pemasangan/pemeliharaan di ruang terbatas.

4.4 Respon Cepat & Performa Stabil

Waktu keterlibatan darurat Kurang dari atau sama dengan 0,2 detik, memungkinkan penghentian cepat mesin-berkecepatan tinggi (misalnya, hoist drum, ban berjalan).

Penjepit-dua sisi memastikan distribusi gaya yang seragam, menghindari lengkungan cakram dan menjaga stabilitas torsi (±2% dari nilai nominal).

4.5 Instalasi Fleksibel & Umur Panjang

Kompatibilitas pemasangan ganda-RL beradaptasi dengan poros horizontal/vertikal dan beragam tata letak mesin, cocok untuk retrofit peralatan lama.

Bantalan gesekan memiliki masa pakai lebih besar dari atau sama dengan 20,000 jam kerja; pegas dan segel cakram bertahan lebih dari atau sama dengan 8 tahun dalam pengoperasian normal.

5. Aplikasi Khas

SBD365-C-2200×40IRL dirancang khusus-untuk mesin tugas berat-yang sangat penting bagi keselamatan di seluruh industri berisiko tinggi:

Industri Pertambangan: Rem darurat untuk kerekan tambang besar (di bawah tanah/di atas-tanah) dan-konveyor sabuk miring ekstra panjang-untuk menahan lingkungan yang berdebu dan lembap serta menahan beban bijih berat selama pemadaman listrik.

Mesin Pelabuhan: Rem pengaman untuk derek kapal-ke-pantai (STS) dan derek-gantri (RMG) yang dipasang di rel-memberikan pengereman yang stabil untuk muatan kontainer 80–120 ton dan menahan semprotan garam pantai.

Industri Metalurgi: Rem untuk penggerak utama pabrik penggilingan baja panas dan mobil pemindahan sendok besar-menahan suhu tinggi (hingga 120 derajat ) dan memastikan posisi sendok baja cair yang tepat.

Konveyor-Tugas Berat: Rem pengaman untuk konveyor material curah berukuran besar (batubara, bijih besi) di pembangkit listrik dan penggalian-berhenti dengan cepat selama penyumbatan untuk menghindari robeknya sabuk atau tumpahan material.

6. Spesifikasi Teknis

Parameter	Spesifikasi (SBD365-C-2200×40IRL)
Jenis Produk	Gagal-pegas aman-rem pengaman aktif (hidrolik-dilepas, tugas berat-diperkuat)
Torsi Pengereman Nominal	365 kN·m
Rem Cakram yang Kompatibel
- Diameter	2200 mm
- Ketebalan	40 mm
- Materi	Baja paduan 42CrMo
Sistem Hidraulik
- Tekanan Kerja	15–25 MPa
- Jumlah Silinder	6–8
Bantalan Gesekan
- Materi	Keramik-komposit logam
- Koefisien Gesekan (μ)	Lebih besar dari atau sama dengan 0,48
- Kehidupan Pelayanan	Lebih dari atau sama dengan 20.000 jam kerja
Kondisi Pengoperasian
- Kisaran Suhu	-30 derajat hingga 120 derajat
- Kelas Perlindungan	IP66
- Kelembapan Relatif	Kurang dari atau sama dengan 95% (tanpa-kondensasi)
- Kecepatan Disk Maksimum	Kurang dari atau sama dengan 300 RPM
Waktu Respons
- Keterlibatan (Darurat)	Kurang dari atau sama dengan 0,2 detik
- Rilis	Kurang dari atau sama dengan 0,3 detik
Tipe Pemasangan	Kanan-Kiri-kompatibel (RL), terpasang pada flensa/braket-
Berat (Per Rem)	≈ 900–1050kg
Standar Kepatuhan	ISO 10494, GB/T 18839, CE

SBD365-C-2200×40IRL menggabungkan kapasitas torsi ultra-tinggi, daya tahan yang diperkuat, dan keandalan-aman gagal, menjadikannya komponen keselamatan penting untuk mesin berputar ultra-tugas berat-di mana keselamatan dan stabilitas operasional berdampak langsung pada produktivitas, perlindungan personel, dan integritas peralatan.

Tag populer: rem pengaman sbd365-c-2200*40irl, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan