ItuYWZ4-Rem tromol elektro-hidraulik tahan ledakan seri 300/B30adalah perangkat pengereman yang biasanya-tertutup, gagal-yang dirancang untuk lingkungan berbahaya. Alat ini dipasangkan secara khusus dengan pendorong hidrolik-tahan ledakan-(misalnya, seri ED301/6Ex, BEd121/6) untuk memberikan pengereman yang andal pada peralatan pengangkatan, transportasi, dan penanganan material di tambang batu bara, pabrik petrokimia, dan bengkel gas. Performanya yang tahan ledakan{12}}memenuhi standarGB3836.2-2000standar, dengan tanda-tahan ledakanExd I(untuk tambang batubara bawah tanah) danExd II CT4(untuk zona gas mudah terbakar IIA/IIB/IIC dengan kelas suhu T1-T4).
Parameter Teknis Inti
| Parameter | Nilai Standar | Catatan |
|---|---|---|
| Nilai Diameter Drum | 300mm | Sesuai dengan spesifikasi tromol rem standar |
| Torsi Pengereman Terukur | 630–1250 N·m | Dapat disesuaikan melalui dorong pendorong dan preload pegas |
| Model Pendorong yang Cocok | B30 (misalnya, ED30/5, BEd30/5) | Pendorong hidrolik-tahan ledakan-hidrolik |
| Dorongan Nilai Pendorong | 3000 N | Kekuatan penggerak inti untuk pelepasan rem |
| Jarak Bebas Sepatu Rem | 1,0–1,5 mm | Secara otomatis diseimbangkan dengan mekanisme penyesuaian celah |
| Bahan Lapisan Gesekan | Paduan yang tidak-asbes-tahan aus | Redaman koefisien gesekan rendah, sesuai-tahan ledakan |
| Ledakan-Penandaan Bukti | Exd I / Exd II CT4 | Adaptasi ganda untuk skenario tambang dan petrokimia |
| Tegangan Kerja | AC 3 fasa 380V/660V | Kompatibel dengan jaringan listrik area berbahaya |
| Kelas Perlindungan | IP55 | Tahan debu dan tahan air untuk lingkungan industri yang keras |
| Suhu Kerja | -20 derajat hingga 40 derajat | Konsisten dengan kondisi pengoperasian pendorong yang{0}}tahan ledakan |
| Berat | ~85kg | Struktur kompak untuk kemudahan pemasangan pada peralatan |
Fitur Struktural Utama
Ledakan-Desain Terpadu Tahan Ledakan
Bodi rem, rumah sakelar batas, dan antarmuka sambungan pendorong mengadopsi desain struktur tahan api, dengan jalur api yang dikerjakan secara presisi-pada permukaan sambungan untuk menahan percikan api internal dan mencegah risiko ledakan eksternal.
Semua komponen kelistrikan (saklar batas tahan ledakan, terminal kabel) menggunakan suku cadang tahan ledakan bersertifikat; entri kabel menggunakan sambungan tahan ledakan yang disegel untuk memastikan integritas tahan ledakan secara keseluruhan.
Gagal-Aman Biasanya-Mekanisme Tertutup
Dalam kondisi bertenaga-aktif, pendorong tahan ledakan yang cocok menghasilkan tekanan hidrolik untuk mendorong lengan rem, mengatasi gaya pegas pengereman dan memisahkan sepatu rem dari tromol untuk melepaskan rem.
Ketika listrik padam atau pendorong mati, pegas pengereman menggerakkan sepatu rem untuk menjepit drum dengan cepat, menghasilkan pengereman darurat untuk mencegah peralatan tergelincir atau kabur, yang merupakan jaminan keselamatan inti untuk peralatan pengangkat dan transportasi.
Penyesuaian Celah Otomatis & Perawatan Mudah
Dilengkapi dengan perangkat penyeimbang celah yang saling mengunci secara mekanis, yang secara otomatis dapat mengkompensasi jarak bebas antara sepatu rem dan tromol yang disebabkan oleh keausan lapisan, menjaga jarak bebas dalam kisaran 1,0–1,5 mm. Ini menghilangkan kebutuhan untuk sering melakukan penyesuaian manual dan memastikan torsi pengereman yang stabil.
Lapisan gesekan mengadopsi struktur pemasangan clip{0}}on, yang dapat diganti dengan cepat tanpa membongkar seluruh bodi rem, sehingga mengurangi waktu henti pemeliharaan di area berbahaya.
Ketahanan & Daya Tahan Korosi
Badan rem diberi lapisan anti-korosi, dan pengencang terbuat dari baja tahan karat atau bahan galvanis-panas, cocok untuk lingkungan lembab, berdebu, dan korosif di pertambangan dan pelabuhan pesisir.
Engsel lengan rem menggunakan-selongsong pelumas otomatis, yang mengurangi gesekan dan keausan serta memperpanjang masa pakai rem.
Prinsip Kerja
Seri YWZ4-300/B30 mengadopsielektro-pelepasan hidrolik + pengereman pegasmode kerja, yang sangat kompatibel dengan-pendorong tahan ledakan:
Pelepasan Rem (Pengoperasian Peralatan): Saat peralatan host dinyalakan, pendorong-tahan ledakan akan menyala. Motor menggerakkan pompa hidrolik untuk menghasilkan tekanan, mendorong batang dorong untuk memanjang. Batang dorong bekerja pada lengan rem untuk mengatasi gaya pegas, memisahkan sepatu rem dari tromol, dan rem dilepaskan.
Penerapan Rem (Peralatan Berhenti/Darurat): Saat peralatan berhenti, pendorong kehilangan tenaga. Tekanan hidrolik menghilang, dan pegas pengereman menarik lengan rem untuk mengatur ulang, menyebabkan sepatu rem menjepit tromol dengan erat untuk mencapai pengereman. Jika terjadi pemadaman listrik atau kesalahan pendorong, pegas akan menggerakkan rem untuk segera bertindak guna memastikan keselamatan.
Perlindungan Interlock: Dilengkapi dengan saklar batas-tahan ledakan, yang dapat mengirimkan sinyal pelepas/penutupan rem ke sistem kontrol host. Peralatan hanya dapat dihidupkan ketika rem dilepaskan sepenuhnya, sehingga mencegah kesalahan pengoperasian di lingkungan berbahaya.
