ItuRem tromol hidrolik seri YW-L250/E30 series-adalah perangkat pengereman standar dan ringkas yang dirancang untuk peralatan industri-beban sedang dengan ruang pemasangan terbatas. Ini secara eksklusif berpasangan denganPendorong hidrolik elektro-ED30/5(sesuai dengan standar DIN15430) dan mematuhiJB/T6406-2006(dimensi koneksi) danDIN15435(parameter torsi pengereman). Keunggulan utamanya meliputi-desain yang hemat ruang, kompensasi keausan otomatis, dan lapisan non-asbes, sehingga ideal untuk-lingkungan yang tidak mudah meledak seperti transportasi pengangkat, pemuatan di pelabuhan, peralatan metalurgi, dan mesin konstruksi-terutama skenario di mana rem seri YW, YWZ9, atau YWZ4 tidak dapat dipasang.
Spesifikasi Teknis Inti
| Parameter | Nilai Standar | Catatan |
|---|---|---|
| Nilai Diameter Drum | 250mm | Cocok dengan-spesifikasi drum peralatan beban sedang |
| Torsi Pengereman Terukur | 380 N·m | Sesuai dengan DIN15435; dapat disesuaikan melalui dorong pendorong ED30/5 |
| Model Pendorong yang Cocok | ED30/5 | AC 3 fase 380V/50Hz, daya dorong terukur konsisten dengan seri E30 |
| Jarak Bebas Sepatu Rem | Secara otomatis seimbang | Dipertahankan oleh mekanisme kompensasi keausan engsel pendulum utama |
| Bahan Lapisan Gesekan | Komposit non-asbes | Hijau dan ramah lingkungan-; pemudaran panas rendah, koefisien gesekan lebih besar dari atau sama dengan 0,38 |
| Kelas Perlindungan | IP54 | Tahan debu dan-tahan air, dapat disesuaikan dengan kelembapan bengkel (Kurang dari atau sama dengan 90%) |
| Kondisi Kerja | - Suhu Sekitar: -20 derajat -+40 derajat - Ketinggian: Kurang dari atau sama dengan 1000m- Siklus Kerja: S3-60% (operasi terputus-putus) | Tidak ada gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif |
| Dimensi Pemasangan Kunci (mm) | Drum 适配直径 250,连接尺寸符合 JB/T6406-2006 | Struktur kompak untuk ruang pemasangan sempit |
| Berat (tanpa Pendorong) | 61kg | Lebih ringan dari seri YWZ4 dengan torsi yang sama, menghemat beban pemasangan |
Fitur Struktural & Fungsional Utama
Ruang-Desain Ringkas yang HematDioptimalkan untuk skenario dengan ruang instalasi terbatas (di mana seri YW/YWZ9/YWZ4 tidak kompatibel). Tata letak bodi rem dan antarmuka pendorong yang terintegrasi mengurangi keseluruhan jejak sebesar ~30% dibandingkan rem drum konvensional, sehingga cocok untuk kerekan kecil, konveyor kompak, dan mesin pelabuhan berpenampang sempit.
Mekanisme Kompensasi Keausan OtomatisEngsel pendulum utama dilengkapi denganperangkat kompensasi otomatis. Saat lapisan non-asbes aus saat digunakan, mekanisme secara dinamis menyesuaikan posisi sepatu rem untuk menjaga jarak bebas tromol sepatu tetap stabil (tidak diperlukan penyesuaian manual). Hal ini memastikan torsi pengereman yang konsisten dan memperpanjang waktu antar siklus perawatan.
Lapisan-Ramah Lingkungan Non-AsbesMengadopsi-lapisan gesekan non-asbes yang memenuhi standar lingkungan-bebas zat berbahaya (misalnya asbes) dan rendah emisi debu. Lapisan juga memiliki ketahanan aus yang kuat (masa pakai lebih besar dari atau sama dengan 3000 jam kerja dalam kondisi standar) dan kinerja gesekan yang stabil pada suhu tinggi (memudar kurang dari atau sama dengan 15% pada 200 derajat).
Perangkat Retret Opsional untuk KeserbagunaanMendukung pemasangan perangkat mundur tambahan (misalnya, pegangan pelepas manual, retraktor darurat) sesuai kebutuhan pengguna. Misalnya, fungsi pelepasan manual memungkinkan peralatan dipindahkan secara manual selama pemadaman listrik atau pemeliharaan, sehingga meningkatkan fleksibilitas operasional.
Prinsip Kerja (Elektro-Pelepasan Hidraulik + Pengereman Pegas)
Konsisten dengan logika fungsional rem seri YW (Ringkasan 2, 4, 6), YW-L250/E30 beroperasi di"daya-pelepasan, daya-pengereman mati"mode:
Pelepasan Daya-Saat (Pengoperasian Peralatan)Ketika sistem kontrol menyuplai daya ke pendorong ED30/5, motornya menggerakkan pompa sentrifugal internal untuk menghasilkan tekanan hidrolik. Oli bertekanan tinggi-mendorong batang pendorong pendorong untuk memanjang, yang bekerja pada mekanisme tuas rem. Tuas tersebut mengatasi gaya sebelum-pengencangan pegas pengereman, sehingga mendorong kedua lengan rem untuk terayun ke luar. Lapisan non-asbes terpisah dari drum berdiameter 250 mm-, dan rem dilepaskan-memungkinkan peralatan bekerja secara normal.
Daya-Matikan Pengereman (Peralatan Berhenti/Darurat)Ketika peralatan harus berhenti atau kehilangan tenaga, pendorong kehilangan tekanan hidrolik. Pegas pengereman langsung memantul, menarik lengan rem untuk berayun ke dalam. Lapisan gesekan menjepit drum yang berputar dengan erat, mengubah energi kinetik peralatan menjadi panas (dihilangkan ke udara) melalui gesekan. Torsi pengereman terukur 380 N·m dengan cepat memperlambat tromol, memastikan penghentian yang stabil. Selama proses ini, mekanisme kompensasi keausan otomatis menyesuaikan posisi lapisan secara real time untuk menghindari hilangnya torsi akibat keausan.
Aplikasi Umum (Sesuai dengan Skenario Seri YW-L)
Berdasarkan Ringkasan 1 dan 5, YW-L250/E30 banyak digunakan dalam skenario berikut:
Peralatan Pengangkatan & Transportasi
Derek jembatan bertonase-kecil, derek jib, dan kerekan listrik (terutama yang memiliki ruang balok sempit). Ini memberikan perlambatan dan pengereman parkir untuk mekanisme pengangkatan, memastikan suspensi beban yang aman.
Troli dan kereta pengangkut material bengkel-kendaraan berpemandu (RGV) dengan ruang undercarriage terbatas-desainnya yang ringkas mudah dipasang di area pemasangan yang sempit.
Pelabuhan & Mesin Pemuatan
Pemuat pelabuhan kecil, peralatan bantu penumpukan peti kemas, dan penggerak ujung sabuk konveyor. Ini beradaptasi dengan lingkungan pelabuhan yang berdebu dan lembab (perlindungan IP54) dan memastikan pengereman yang stabil selama pemuatan/pembongkaran material.
Mesin Metalurgi & Konstruksi
Peralatan bantu metalurgi (misalnya, troli pengisian tanur sembur, pengumpan pabrik penggilingan kecil) yang memerlukan ketahanan suhu tinggi-(kinerja stabil pada suhu lingkungan kurang dari atau sama dengan 40 derajat).
Derek menara kecil dan alat pengaduk beton di lokasi konstruksi-lapisan non-asbesnya menghindari pencemaran lingkungan di lokasi konstruksi, dan mematuhi persyaratan konstruksi ramah lingkungan.
