YW - E315/E30 adalah rem tromol hidrolik dua - langkah elektro - (diameter drum 315 mm, dipadukan dengan pendorong ED30/5). Ini dirancang khusus untuk mekanisme perjalanan derek berukuran sedang - dan pengereman kerja konveyor sabuk, dilengkapi penyesuaian gaya pengereman dua - tahap, pemerataan jarak bebas otomatis, dan pengoperasian aman gagal - yang andal.
Spesifikasi Inti
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Diameter drum | 315mm |
| Torsi pengereman terukur | 200-450 N·m (langkah 1: ~200-280 N·m; langkah 2: ~350-450 N·m, dapat disesuaikan) |
| Pendorong yang cocok | ED30/5 (daya dorong 300 N, langkah 50 mm) |
| Penundaan dua - langkah | 1-15 s (dapat disesuaikan melalui katup kontrol kecepatan satu arah di sirkuit silinder redaman) |
| Jarak bebas rem | 0,8-1,2 mm (mekanisme pemerataan yang saling terkait menjaga keseimbangan) |
| Lapisan gesekan | Non asbes -, ketebalan 14 mm (ganti bila Kurang dari atau sama dengan 4 mm) |
| Sistem operasi | Biasanya tertutup (pegas - diterapkan, elektro - hidrolik dilepaskan) |
| Suhu sekitar | -20 derajat hingga +50 derajat |
| Kelembaban relatif | Kurang dari atau sama dengan 90% |
| Berat | ~75kg |
| Ketinggian pusat instalasi | 220mm |
| Kelas isolasi | B (motor pendorong) |
| Frekuensi tindakan | Hingga 1200 kali/jam |
| Standar | JB/T6406-2006, DIN15435 |
Prinsip Kerja dua - langkah
Langkah 1 (Pengereman Deselerasi): Saat pengereman dimulai, sistem menerapkan torsi yang lebih kecil dan dapat disesuaikan terlebih dahulu. Hal ini memastikan perlambatan mekanisme yang mulus, mencegah benturan dan mengurangi keausan pada komponen mekanis.
Langkah 2 (Pengereman tahan Penahan/Angin -): Setelah mekanisme berhenti, torsi tahap - kedua ditambahkan. Penundaan antara dua langkah (1-15 detik) dapat disesuaikan melalui katup pengatur kecepatan satu arah. Langkah ini memberikan kekuatan penahan yang andal, terutama cocok untuk derek luar ruangan untuk menahan beban angin.
Gagal - Pengoperasian Aman: Saat listrik mati, pendorong kehilangan tekanan, dan pegas balik dengan kekakuan - yang tinggi memaksa sepatu rem untuk menjepit tromol, sehingga terjadi pengereman darurat untuk memastikan keselamatan peralatan dan personel.
Struktur & Keuntungan Utama
Struktur
Terdiri dari rangka rem yang diperkuat, sepatu rem kiri dan kanan, grup pegas penyetel gaya dua - tahap -, mekanisme pemerataan jarak bebas yang saling mengunci, pendorong hidrolik elektro - ED30/5, silinder redaman, dan alas tetap. Titik engsel utama dilengkapi dengan bantalan pelumas - mandiri, dan skala torsi pada tabung pegas memungkinkan penyesuaian intuitif.
Keuntungan Utama
Pengereman mulus: Penyesuaian torsi dua - langkah menghindari dampak mekanis selama perlambatan.
Perawatan yang rendah: Mekanisme pemerataan jarak bebas yang saling mengunci dan bantalan pelumas - otomatis mengurangi intervensi manual; colokkan - liner memungkinkan penggantian cepat.
Hambatan angin yang dapat diandalkan: Torsi yang ditingkatkan tahap - kedua secara efektif menahan beban angin pada derek luar ruangan.
Penundaan yang dapat disesuaikan: Penundaan 1-15 detik antara kedua langkah dapat disesuaikan secara fleksibel untuk beradaptasi dengan kondisi kerja yang berbeda.
Frekuensi tindakan tinggi: Dapat memenuhi persyaratan start - stop yang sering dilakukan pada peralatan siklus kerja - yang tinggi.
Aplikasi
Utama: Deselerasi dan penahan pengereman untuk mekanisme perjalanan gantri derek luar ruangan dan derek jembatan berukuran sedang; pengereman yang berfungsi untuk konveyor sabuk tugas - menengah di industri metalurgi, batu bara, dan logistik.
Sekunder: Pengereman untuk mekanisme slewing dan luffing pada crane khusus yang memerlukan deselerasi yang mulus dan penahan yang andal.
