YLZ63 - 180 - CP termasuk dalam rem roda hidrolik seri YLZ. Ini sering digunakan untuk pengereman mekanisme beroda pada peralatan seperti derek dan mesin pelabuhan. Di bawah ini adalah pengenalan mendetail tentang langkah-langkah pemasangan, penyesuaian pasca-pemasangan, dan metode pemeliharaan berdasarkan spesifikasi pemasangan umum seri YLZ:
Pra-Persiapan instalasi
Pemeriksaan Komponen: Pertama, verifikasi bahwa model pada pelat nama rem sesuai dengan persyaratan pemasangan. Periksa apakah komponen seperti rangka rem, bantalan rem, silinder hidrolik, dan batang penghubung masih utuh tanpa retak atau berubah bentuk. Pastikan titik engsel yang dapat digerakkan bebas dari karat atau kemacetan, dan bantalan rem bebas dari kontaminasi oli atau benda asing. Jika stasiun hidrolik disertakan, periksa kelengkapan pipa penghubung dan perlengkapannya. Periksa juga permukaan roda yang akan direm apakah ada karat parah, bekas las, atau ketidakrataan, dan bersihkan jika perlu.
Persiapan Alat dan Braket: Mempersiapkan alat-alat seperti baut, kunci pas, mesin las, dan gasket. Proses braket pemasangan sesuai kebutuhan, yang harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup. Braket dapat dihubungkan ke troli dengan baut, atau dilas ke troli melalui pelat adaptor. Tidak disarankan untuk mengelas braket ke troli sebelum perakitan, karena ini akan mempengaruhi keakuratan posisi.
Persiapan Hidraulik dan Listrik: Pasang stasiun hidrolik pada tempatnya terlebih dahulu. Susunlah pipa-pipa hidrolik, dan usahakan untuk meminimalkan perbedaan panjang pipa dari masing-masing rem ke stasiun hidrolik. Kemudian sambungkan jalur kontrol listrik sesuai diagram sirkuit untuk memastikan pengoperasian normal stasiun hidrolik dan sistem kontrol rem.
Instalasi Formal
Pasang Rem dan Braket: Gunakan baut untuk menyambungkan rem ke braket pemasangan. Jika pelat adaptor digunakan, sambungkan pelat adaptor dengan kuat ke braket pemasangan terlebih dahulu. Setelah itu, gunakan mur penyetel untuk membuka lengan rem, pastikan jarak antara bantalan rem lebih besar 3mm dari ketebalan roda.
Posisikan dan Perbaiki Rem: Gerakkan rem dengan braket secara terpadu dan lancar ke posisi pemasangan. Perhatikan bahwa lubang oli rem harus berada di sisi pipa hidrolik. Rem jenis ini umumnya dipasang berpasangan, dengan dua lubang oli disusun secara simetris. Sejajarkan posisinya hingga membuat rem menutup dan menjepit roda. Periksa apakah bantalan rem sejajar dengan kedua sisi roda. Jika tidak, gunakan gasket antara braket pemasangan dan rem untuk menyetelnya. Terakhir, las pelat adaptor ke troli dan kencangkan baut braket.
Sambungkan Pipa Hidraulik dan Komponen Bantu: Hubungkan pipa hidrolik ke saluran masuk oli silinder rem. Jika terdapat katup throttle-satu arah, sambungkan katup throttle ke silinder rem terlebih dahulu, lalu ke saluran pipa. Kemudian sambungkan kabel-kabel travel switch sesuai kebutuhan mesin induk. Pastikan kabel kokoh, dan kencangkan kotak isian kabel untuk mengencangkan kabel.
Penyesuaian-pasca pemasangan
Penyesuaian Jarak Bebas Bantalan Rem: Kendurkan mur pengunci perangkat penyetel jarak bebas. Jika jarak bebas pada satu sisi lebih besar, kencangkan baut penyetel pada sisi tersebut ke dalam. Pastikan ada celah antara baut penyetel di sisi yang jarak bebasnya lebih kecil dan dinding samping alas selama penyetelan. Sesuaikan hingga jarak bebas di kedua sisi pada dasarnya sama, lalu kencangkan mur pengunci di kedua sisi. Untuk seri YLZ63, jarak bebas pengenal bantalan di setiap sisinya adalah 2 mm.
Penyesuaian Perataan Diri-Sepatu: Sebelum pemasangan, kendurkan sekrup-pengatur penyelarasan otomatis untuk mengendurkan pegas-penyelaras otomatis. Setelah rem dipasang dan dijepit erat, kencangkan sekrup-pengaturan penyelarasan otomatis. Jika penyelarasan diri tidak normal saat digunakan, periksa dan ganti pegas penyelarasan diri jika perlu.
Penyesuaian Tekanan Hidraulik: Nyalakan stasiun hidrolik, amati arah putaran motor (harus searah jarum jam bila menghadap kipas motor). Periksa apakah tekanan oli pompa oli mencapai kisaran standar. Katup luapan biasanya dikalibrasi di pabrik, dan tidak disarankan untuk menyetelnya secara acak di-lokasi. Sementara itu, periksa kebocoran oli pada sambungan pipa dan segera kencangkan jika ditemukan kebocoran.
Tip Perawatan RutinPeriksa secara teratur keausan bantalan rem. Jika sudah sangat aus, berubah bentuk, atau retak, gantilah tepat waktu. Periksa secara berkala titik engsel rem yang dapat digerakkan. Jika transmisi tidak fleksibel, tambahkan oli pelumas atau ganti bantalan. Periksa stasiun hidrolik secara berkala terhadap kebocoran oli dan ketinggian oli. Isi ulang atau ganti oli hidraulik model yang ditentukan sesuai kebutuhan untuk memastikan-pengoperasian rem yang stabil dalam jangka panjang.
