Rem roda yang saat ini digunakan adalah satu set transmisi gigi yang mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi untuk memenuhi kebutuhan yang serasi dari seluruh sistem transmisi. Itu dipasang di terminal keluaran daya kendaraan untuk mengurangi beban pada gearbox.
Pemilihan rem roda harus mempertimbangkan jenis, spesifikasi, kecepatan, tenaga, karakteristik awal, kapasitas kelebihan beban jangka pendek -, momen inersia, dll dari penggerak utama. Jenis, spesifikasi, aplikasi, kecepatan, kekuatan mesin yang bekerja.
Tindakan blok rem rem roda mengadopsi struktur batang penghubung untuk memastikan bahwa jarak bebas antara bidang pelat gesekan dan permukaan ujung roda sama saat rem dilepaskan. Hilangkan fenomena bahwa pelat gesekan menempel pada roda rem dalam keadaan lepas sebelumnya.
