1. Rem tromol elektro-hidraulik murah untuk diproduksi dan disesuaikan dengan desain tradisional. Untuk derek tugas berat, karena kecepatan derek umumnya tidak terlalu tinggi, ketahanan bantalan rem juga lebih tinggi dibandingkan rem cakram elektro-hidraulik. Dan dalam hal memperoleh torsi pengereman yang sama, diameter tromol rem pada perangkat rem tromol elektro-hidraulik jauh lebih kecil dibandingkan dengan jenis cakram elektro-hidraulik. Begitu banyak derek tugas berat yang masih menggunakan desain rem tromol elektro-hidraulik;
2. Kinerja pembuangan panas rem cakram elektro-hidraulik sangat baik, dan respon sistem pengereman relatif cepat, sehingga dapat digunakan untuk aksi pengereman frekuensi tinggi. Dibandingkan dengan rem tromol elektro-hidraulik, rem cakram elektro-hidraulik memiliki struktur yang sederhana dan mudah perawatannya. Dengan ukuran yang sama, karena bidang kontak antara bantalan rem rem tromol elektro-hidraulik dan rem tromol lebih besar dibandingkan dengan rem cakram elektro-hidraulik, maka gaya pengereman rem tromol elektro-hidraulik juga lebih besar;
3. Pembuangan panas rem tromol elektro-hidraulik jauh lebih buruk. Kedua, kestabilan gaya pengereman kurang memadai. Perubahan pengereman di berbagai jalan sangat besar dan tidak mudah dikendalikan. Jika rem terus menerus diinjak, kinerja rem bisa menurun dan rem bisa rusak. Selain itu, setelah menggunakan rem tromol elektro-hidraulik dalam jangka waktu tertentu, perlu dilakukan penyetelan celah sepatu rem secara berkala, bahkan melepas seluruh tromol rem untuk membersihkan sisa serbuk rem;
4. Harga rem cakram elektro-hidraulik relatif mahal, dan tidak cocok untuk beberapa lingkungan khusus. Misalnya jika banyak pasir dan kerikil maka rem cakram akan mudah rusak. Selain itu, luas gesekan antara bantalan rem cakram dan rem cakram lebih kecil dibandingkan dengan rem tromol, gaya pengereman juga lebih kecil, keausan bantalan rem lebih besar, dan frekuensi penggantian lebih tinggi.
