Rem tromol hidrolik Seri Dua-Seri Electro-YW-E: Metode Pemasangan & Aksesori yang Cocok

1. Metode Instalasi

Instalasi Vertikal Standar

1. Kencangkan dudukan rem cor dengan kuat pada fondasi datar dan kaku menggunakan baut-berkekuatan tinggi; jaga agar kedua sepatu rem tetap melilit permukaan luar tromol rem secara simetris.
2. Pasang pendorong hidrolik-seri ED yang cocok secara vertikal ke atas untuk menjamin pelumasan oli hidrolik internal yang memadai dan kinerja pengereman tunda dua-tahap yang stabil.
3. Perangkat penyeimbang celah-yang terintegrasi dan saling terkait secara otomatis menjaga jarak bebas yang seragam antara lapisan gesekan dan drum di kedua sisi setelah pemasangan, menghilangkan-seretnya satu sisi tanpa seringnya melakukan kalibrasi manual.
4. Sediakan ruang yang cukup di sekitar untuk penggantian bantalan gesekan,-penyesuaian torsi dua tahap, pemeliharaan silinder redaman, dan operasi pelepasan manual.

Pemasangan Sisi Horizontal Opsional

Persyaratan Instalasi Inti

• Semua sambungan engsel dilengkapi dengan bantalan pelumasan-bebas perawatan-yang bebas perawatan, tidak perlu pengisian gemuk rutin setelah pemasangan.
• Bersihkan semua oli, debu, dan karat pada permukaan tromol rem sebelum dioperasikan untuk menghindari berkurangnya efisiensi gesekan.
• Sesuaikan katup throttle-satu arah pada sirkuit silinder peredam setelah pemasangan untuk menyetel waktu tunda dua-tahap (rentang yang dapat disesuaikan: 1–15 detik) sesuai dengan kondisi kerja.

2. Aksesori Pencocokan Standar

Komponen Fungsional Inti

1. Elektro Seri ED-pendorong hidrolik

    

   Unit penggerak khusus yang sesuai dengan DIN15430, termasuk ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6 untuk model YW-E yang berbeda; mengontrol pembukaan rem dan pegas-mengimplementasikan kegagalan-pengereman yang aman setelah daya mati. Pendorong seri BEd tahan api disediakan untuk area berbahaya yang mudah meledak.

2. Rakitan Silinder Peredam dengan-Katup Kontrol Kecepatan Satu Arah

    

   Aksesori pengereman dua-tahap eksklusif, digunakan untuk menyesuaikan interval waktu antara torsi deselerasi lembut-tahap pertama dan torsi-tahap penahan penuh/tahan angin-kedua (dapat disesuaikan 1–15 detik).

3. Tuas Pelepasan Manual

    

   Untuk pelepasan rem darurat saat listrik padam, overhaul, atau pemeliharaan peralatan statis.

4. Sakelar Batas Status Rem

    

   Mengumpankan kembali sinyal rem terbuka/tertutup ke sistem kontrol untuk perlindungan interlock listrik; Sakelar batas keausan bersifat opsional untuk memantau ambang batas abrasi bantalan gesekan.

Suku Cadang Habis Pakai

1. Dijepit Cepat-ganti Lapisan Gesekan

    

   Bantalan yang tidak-tahan aus-asbes yang dibentuk dan terintegrasi; desain plug-in memungkinkan penggantian cepat tanpa membongkar seluruh rangka rem.

2. Kit Perangkat Keras Penyesuaian Dua{0}}tahap

    

   Termasuk pegas deselerasi primer, pegas penahan sekunder, mur penyetel torsi, sekrup penyetel jarak bebas, dan semua baut pengencang untuk kalibrasi torsi.

3. Kit Penyegelan Silinder Redaman

    

   Penggantian seal oli dan gasket untuk mencegah kebocoran oli hidrolik pada modul pengereman tunda.

3. Aksesori Kustom Opsional

1. Suku cadang pendukung yang tahan api (pendorong BEd, sakelar batas-tahan ledakan) untuk tambang batu bara, pabrik kimia, dan Ex zona berbahaya lainnya.
2. Braket pemasangan transisi khusus untuk pemasangan horizontal atau tata letak-ruang sempit khusus.
3. Penutup pelindung debu-tugas berat untuk pabrik semen, tambang, dan derek berdebu di luar ruangan.
4. Rangka dan pelapis rem berlapis anti-korosi untuk lingkungan kerja yang lembab, hujan, atau korosif di pesisir pantai.
5. Rakitan penyangga untuk mengurangi benturan dan getaran selama-pengereman peralihan dua tahap.