1. Ikhtisar Produk & Definisi Model
MW160-80 milik seri MWpegas yang biasanya tertutup-mengaktifkan rem tromol elektromagnetik; MW=tipe elektromagnetik AC,MWZ160-80 adalah varian bertenaga DC.
160: Diameter tromol rem yang sesuai: 160 mm
80: Nilai torsi pengereman: 80 N·mSesuai dengan standar industri nasionalJB/T7685-2006, ini adalah-rem blok hemat energi dengan respons cepat, banyak digunakan untuk penghentian keselamatan dan penahan statis pada peralatan pengangkat, konveyor, dan metalurgi.
2. Prinsip Kerja (Gagal-Aman: Pengereman-pematian Daya, Pelepasan-Penyalaan)
Kondisi Pengereman (Pemadaman Listrik / Pemadaman Listrik)
Ketika elektromagnet kehilangan daya, hisapan magnetis menghilang; pegas kompresi utama yang dimuat sebelumnya mendorong dua lengan rem ke luar, menjepit sepatu rem bebas asbes-dengan erat ke permukaan luar tromol rem 160 mm. Gesekan menghasilkan torsi terukur untuk mengunci drum dan menghentikan putaran secara otomatis (desain pengaman inti untuk mencegah jatuhnya beban saat listrik mati).
Kondisi Pelepasan (Daya Berenergi)
Setelah catu daya menyala, elektromagnet menghasilkan tarikan magnet yang kuat untuk mengatasi beban awal pegas, menarik lengan rem terpisah; kampas rem terpisah dari permukaan tromol dengan jarak bebas yang seragam, peralatan bekerja dengan bebas. Jarak bebas sepatu rem dan beban awal pegas dapat disetel secara halus melalui baut pengatur untuk mengkompensasi abrasi lapisan.
3. Parameter Teknis Inti MW160-80
表格
| Barang | Data Teknis |
|---|---|
| Torsi Pengereman Terukur | 80 N·m |
| Diameter Drum Rem yang Cocok | 160mm |
| Elektromagnet Pendukung | DT-160 (AC), DTZ-160 (DC untuk tipe MWZ) |
| Nilai Hisap Elektromagnet | 1000N (tugas JC25%), 800N (tugas JC40%) |
| Maks/Stroke Elektromagnet Awal | 6mm / 3mm |
| Jarak Bebas Sepatu Rem Standar | 0,5 mm |
| Berat Rem Total | kira-kira. 27.8 kg |
| Input Daya Umum | AC380V 50Hz (MW); DC220V (MWZ dengan penyearah) |
4. Fitur Struktural & Kinerja
Cepat-ganti lapisan gesekan-penjepit: Bantalan non--asbes yang dibentuk secara integral, tidak perlu membongkar seluruh bodi rem untuk penggantian,-ramah lingkungan, dan biaya perawatan rendah.
Bantalan engsel-yang melumasi sendiri: Semua titik pivot ayun dilengkapi dengan bantalan yang dilumasi-bebas perawatan-, efisiensi transmisi tinggi, dan masa pakai yang lama.
Mekanisme retraksi seragam: Desain-sepatu ganda dengan jarak bebas yang sama menghindari-lapisan samping terseret dan keausan tidak merata.
Respon pengereman yang cepat: Kecepatan aksi tingkat-milidetik, frekuensi pengoperasian lebih tinggi dibandingkan rem pendorong hidraulik, cocok untuk kondisi kerja-berhenti yang sering.
Elektromagnet-hemat energi: Konsumsi daya penahan yang rendah setelah penarikan jangkar-masuk, penghisapan yang stabil, dan kebisingan kerja yang rendah.
Bingkai pengecoran kompak: Dasar-baja cor berkekuatan tinggi dan lengan rem, anti-deformasi yang kuat di bawah beban yang sering bergantian.
5. Kondisi Sekitar Pengoperasian yang Diizinkan
Suhu sekitar: -25 derajat ~ +40 derajat
Kelembaban udara relatif: Kurang dari atau sama dengan 90%, tidak ada embun kondensasi
Ketinggian kerja: Kurang dari atau sama dengan 1000m di atas permukaan laut
Lingkungan: Tidak ada gas yang mudah meledak, uap korosif atau debu konduktif; lapisan anti-karat khusus tersedia untuk lokasi lembab/luar ruangan.
6. Bidang Aplikasi Utama
Mesin pengangkat: Kerekan listrik kecil, derek perjalanan di atas kepala, derek untuk-pengereman parkir anti selip beban
Pengangkutan massal: Konveyor sabuk, elevator bucket anti-perhentian darurat yang tidak terkendali
Metalurgi & pertambangan: Deselerasi penggerak tambahan dan penahan statis untuk transmisi roller kecil
Mesin konstruksi: Peralatan lilitan mini, rem pengaman mesin pengolah industri ringan
