ItuRem drum elektromagnetik seri JZ300adalah perangkat pengereman tugas berat-yang biasanya-tertutup, dilengkapi pegas-dilepaskan elektromagnetik AC-. Ini sepenuhnya sesuai denganJB/ZQ4388-86(dimensi sambungan dan parameter torsi pengereman) danJB/T7685-2006(persyaratan teknis), dengan torsi pengereman tetapan yang cocok dengan skenario beban sedang-hingga-berat. Keunggulan utamanya mencakup-engsel yang dapat melumasi sendiri, sepatu rem yang dapat diganti, dan kinerja anti-gagal-aman yang andal, sehingga banyak digunakan di lingkungan yang tidak-meledak seperti derek, mesin pelabuhan, peralatan metalurgi, mesin pertambangan, dan unit pompa ladang minyak.
Spesifikasi Teknis Inti
| Parameter | Nilai Standar | Catatan |
|---|---|---|
| Tipe Rem | Rem tromol elektromagnetik yang biasanya-tertutup (pengereman pegas, pelepasan elektromagnetik) | Gagal-aman: Pengereman otomatis saat daya terputus (penting untuk keselamatan beban) |
| Nilai Diameter Drum | 300mm | Cocok dengan spesifikasi drum peralatan-hingga-beban berat |
| Torsi Pengereman Terukur | 800–1200 N·m | Dapat disesuaikan melalui preload pegas; beradaptasi dengan operasi intermiten/terus menerus (JC=25%–100%) |
| Tegangan Kerja | AC 380V/50Hz | Kompatibel dengan jaringan listrik industri standar; tidak diperlukan konversi tegangan tambahan |
| Jarak Bebas Sepatu Rem | 0,8–1,2 mm | Pabrik-setel; memastikan tidak ada gesekan antara sepatu dan drum selama pelepasan |
| Struktur Sepatu Gesekan | Tipe terpaku (standar); clip-pada tipe integral (opsional) | Tentukan jenis clip{0}}on saat memesan untuk penggantian yang lebih cepat |
| Konfigurasi Engsel Ayun | Bantalan-yang melumasi sendiri | Tidak diperlukan pelumasan manual; efisiensi transmisi Lebih besar dari atau sama dengan 95%, masa pakai Lebih besar dari atau sama dengan 5 tahun |
| Kelas Perlindungan | IP54 | Tahan debu dan-tahan air; beradaptasi dengan lingkungan industri yang lembab/berdebu |
| Kondisi Kerja | - Suhu Sekitar: -20 derajat -+40 derajat - Kelembapan Relatif: Kurang dari atau sama dengan 90%- Ketinggian: Kurang dari atau sama dengan 2000m- Tidak ada gas yang mudah meledak/korosif atau debu konduktif | Mematuhi persyaratan umum-lingkungan industri berat |
| Dimensi Pemasangan Kunci (mm) | Jarak pusat pemasangan: 450; Panjang keseluruhan: 780; Lebar sepatu rem: 160 | Distandarisasi per JB/ZQ4388-86 untuk pemasangan universal |
| Berat (tanpa Kumparan Elektromagnetik) | ~65kg | Struktur yang kokoh untuk-operasi tugas berat |
Fitur Struktural & Fungsional Utama
Gagal-Aman Biasanya-Mekanisme TertutupMengadopsi logika inti"pengereman pegas (daya-mati) + pelepasan elektromagnetik (daya-hidup)"(Ringkasan 1, 4, 6). Saat kumparan elektromagnetik tidak-energinya, pegas kompresi-berkekuatan tinggi menggerakkan sepatu rem untuk menjepit drum 300 mm dengan erat, menghasilkan torsi pengereman 800–1200 N·m untuk mencegah peralatan tergelincir atau beban jatuh. Saat diberi energi, kumparan menghasilkan gaya magnet untuk menarik mekanisme jangkar dan tuas, mengatasi gaya pegas dan memisahkan sepatu dari drum-memastikan pengoperasian peralatan yang lancar.
Engsel Pelumasan-Pemeliharaan Mandiri-RendahSemua engsel ayun utama dilengkapi dengan-bantalan paduan pelumas mandiri (Ringkasan 1). Selama pengoperasian, bantalan membentuk lapisan oli yang stabil untuk mengurangi gesekan dan keausan, sehingga menghilangkan kebutuhan pengisian gemuk secara teratur. Hal ini tidak hanya menurunkan beban kerja pemeliharaan namun juga memperpanjang masa pakai rem, sehingga cocok untuk skenario perawatan jarak jauh atau yang sulit dilakukan (misalnya, mesin pertambangan, unit pompa ladang minyak).
Sepatu Gesekan-Opsi Ganda untuk Keserbagunaan
Sepatu Paku Keling Standar: Pabrik-dilengkapi dengan sepatu rem terpaku (bahan komposit bebas asbes), yang memiliki koefisien gesekan tinggi ( Lebih besar dari atau sama dengan 0,38) dan kinerja stabil di bawah beban berat.
Klip Opsional-Pada Sepatu: Untuk skenario yang memerlukan penggantian sering (misalnya, konveyor-mulai-berhenti berfrekuensi tinggi), sepatu integral clip-dapat dipilih. Penggantian membutuhkan waktu kurang dari atau sama dengan 10 menit (tidak perlu membongkar lengan rem), mengurangi waktu henti sebesar 50% dibandingkan dengan tipe terpaku (Ringkasan 1).
Energi-Kontrol Elektromagnetik yang MenghematKumparan elektromagnetik mengadopsi a"eksitasi arus kuat + pemeliharaan arus lemah"mode (Ringkasan 6). Saat rem dilepas, koil pertama-tama menggunakan arus kuat untuk menarik jangkar dengan cepat ( Kurang dari atau sama dengan 0,3 detik), kemudian beralih ke arus lemah untuk mempertahankan keadaan-mengurangi konsumsi daya sebesar ~30% dibandingkan dengan desain arus kuat konstan, yang ideal untuk peralatan yang berjalan lama-(misalnya, konveyor sabuk, unit pompa).
Desain Struktural yang KuatBadan rem, tuas, dan alas rem terbuat dari-baja Q235 berkekuatan tinggi, yang mampu menahan gaya benturan selama pengereman darurat. Sambungan antar komponen (misalnya, tuas dan engsel) menggunakan pin poros-yang sangat aus, memastikan rotasi yang fleksibel tanpa macet bahkan saat bergetar (cocok untuk mesin konstruksi, derek pelabuhan).
Prinsip Kerja
JZ300 beroperasi berdasarkan koordinasi gaya elektromagnetik dan gaya pegas mekanis, mengikuti tiga langkah inti (Ringkasan 4, 5, 6):
Pelepasan Daya-Saat (Pengoperasian Peralatan)Ketika sistem kontrol menyuplai daya, kumparan elektromagnetik terlebih dahulu menerima arus yang kuat untuk dengan cepat menggairahkan dan menarik jangkar. Angker menggerakkan 螺杆 (batang sekrup) untuk mendorong tuas rem, mengatasi gaya pra-pengencangan pegas kompresi. Hal ini menyebabkan kedua lengan rem terayun ke luar, memisahkan sepatu gesekan dari tromol 300 mm (jarak 0,8–1,2 mm). Kumparan kemudian beralih ke arus lemah untuk mempertahankan keadaan tarikan jangkar, dan peralatan berjalan normal.
Daya-Matikan Pengereman (Berhenti/Darurat)
Berhenti Biasa: Saat peralatan perlu dihentikan, daya koil diputus. Gaya magnet menghilang, dan pegas kompresi langsung memantul, menarik tuas rem ke dalam. Sepatu gesekan menjepit drum yang berputar, mengubah energi kinetik menjadi panas (dibuang ke udara) melalui gesekan-menghasilkan torsi 800–1200 N·m untuk memperlambat peralatan dengan lancar.
Pengereman Darurat: Jika terjadi pemadaman listrik secara tiba-tiba, kumparan akan segera kehilangan daya. Pegas menggerakkan sepatu untuk menjepit drum dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,5 detik, mencegah beban tergelincir (misalnya kait derek) atau peralatan kabur (misalnya drum unit pompa ladang minyak).
Reset & Pemeliharaan IzinSetelah pengereman, pegas balik (yang terpasang pada engsel) mendorong tuas dan jangkar kembali ke posisi awal, siap untuk siklus pelepasan berikutnya. Jarak bebas drum-sepatu-setelan pabrik (0,8–1,2 mm) dipertahankan oleh struktur batas tuas, sehingga menghindari penyetelan manual selama penggunaan normal.
