1. Sesuai dengan persyaratan manual rem, dikombinasikan dengan kondisi aktual debugging on-load, sesuaikan langkah kerja pegas rem dan sepatu rem untuk memastikan pengereman yang andal saat daya dimatikan dan bahkan dilepaskan setelah dihidupkan.
2. Sering-seringlah memeriksa kondisi keausan kampas rem asbes, bila keausannya lebih dari 2mm, sebaiknya diganti.
3. Permukaan kerja roda rem harus rata dan halus, dan permukaan kontak antara sepatu rem dan roda rem tidak boleh kurang dari 80%, dan masuknya minyak dan air harus dihindari untuk menyebabkan tergelincir.
4. Jika pegas retak atau berubah bentuk secara permanen, harus diganti dengan yang baru.
