1. Metode Instalasi
Rem tromol hidrolik tahan api seri DYW adalah peralatan pengereman keselamatan yang ditujukan untuk lokasi berbahaya yang mudah terbakar dan meledak seperti tambang batu bara bawah tanah dan pabrik kimia, mematuhi standar tahan ledakan GB3836 (Ex d I untuk tambang batu bara di bawah tanah, Ex d IIB T4 untuk lingkungan gas kimia). Cocok dengan pendorong hidrolik-tahan ledakan-BEd, pemasangan pendorong vertikal ke atas adalah tata letak standar; braket samping horizontal yang disesuaikan tersedia untuk ruang vertikal sempit. Dimensi pemasangan mengikuti standar industri mekanis nasional dan mendukung penggantian model rem tahan api lama yang dapat dipertukarkan.
Instalasi Vertikal Standar
Pasang dudukan rem cor integral dengan kuat pada rangka penopang datar dan kaku dengan-baut-anti kendor berkekuatan tinggi. Pastikan dua sepatu rem terdistribusi secara simetris di kedua sisi tromol rem, dan poros tengah rangka rem benar-benar koaksial dengan tromol rem untuk menghindari gesekan eksentrik, panas berlebih lokal, dan keausan lapisan yang tidak merata.
Pasang pendorong hidrolik-tahan ledakan-BEd pendukung secara vertikal ke atas pada lengan ayun rem. Menjamin batang dorong pendorong bergerak lurus tanpa defleksi untuk menghasilkan daya dorong pembukaan yang stabil saat diberi energi. Semua permukaan sambungan pendorong yang tahan api harus diperiksa dari goresan, karat, dan perubahan bentuk sebelum perakitan.
Mekanisme-penyeimbang celah yang setara-yang terpasang secara otomatis menjaga jarak bebas yang seragam antara lapisan gesekan dan drum di kedua sisi, sehingga mengurangi frekuensi kalibrasi manual dan mencegah terseretnya sepatu secara unilateral.
Sediakan ruang pengoperasian di sekitar yang cukup untuk penggantian lapisan gesekan, penyesuaian torsi pengereman, penggantian oli pendorong, dan pemeriksaan rutin struktur tahan api.
Lengkapi kabel-anti ledakan dalam keadaan mati-; gunakan kelenjar kabel tahan api yang cocok, sambungkan kabel ground dengan andal, dan kencangkan semua baut kotak sambungan secara merata untuk memenuhi persyaratan izin tahan api.
Pemasangan Sisi Horizontal Opsional
Berlaku untuk mekanisme dan peralatan pengoperasian troli yang{0}}tahan ledakan dengan ketinggian pemasangan vertikal yang tidak memadai. Braket transisi tahan api khusus yang disesuaikan diperlukan untuk tata letak lateral. Setelah perakitan, periksa kembali level oli pendorong dan setel ulang elastisitas pegas untuk mencegah pengereman yang tidak tuntas atau pelepasan yang tertunda. Pendorong BEd vertikal standar tidak dapat dimiringkan secara berlebihan; sudut kemiringan tidak boleh melebihi ±15 derajat.
Ledakan Inti-Persyaratan Wajib Bukti Pemasangan
Semua sambungan pivot engsel menggunakan bantalan pelumasan mandiri-bebas perawatan-dan menggunakan gemuk litium selama perakitan.
Bersihkan secara menyeluruh noda oli, karat dan debu pada permukaan tromol rem sebelum operasi uji coba; Kontaminasi gemuk akan mengurangi koefisien gesekan dan keselamatan pengereman secara drastis.
Sesuaikan pra-kompresi pegas pengereman utama melalui mur penyetel torsi untuk menyetel torsi pengereman tetapan yang diperlukan.
Prinsip kerja yang aman-gagal: Berikan energi pada pendorong tahan api BEd untuk membuka sepatu rem dan melepaskan rem; memutus aliran listrik, pegas pengereman utama mendorong lapisan untuk menjepit drum untuk pengereman keselamatan otomatis.
Dilarang mengganti rumah tahan api, kelenjar kabel, dan suku cadang penyegel asli dengan suku cadang biasa yang tidak-tahan ledakan-; permukaan perkawinan tahan api yang rusak harus diperbaiki sebelum dioperasikan.
Pengardean ekipotensial yang andal dari seluruh set rem melalui sekrup pengardean khusus; pemasangan tanpa landasan di zona ledakan dilarang.
Hindari-percikan air dalam jangka panjang, debu tebal, dan erosi gas korosif pada selubung pendorong tahan api.
Catu daya standar: AC380V/660V/1140V, cocok dengan sistem distribusi daya tahan ranjau dan ledakan kimia.
2. Aksesori Pencocokan Standar
Ledakan Inti-Komponen Pendukung Fungsional Bukti
Seri BEd Flameproof Electro-Hydraulic ThrusterUnit penggerak tahan ledakan-eksklusif untuk rem DYW, lengkap dengan kotak sambungan tahan api, kelenjar kabel penyegel, dan rakitan batang dorong penghubung yang dapat disesuaikan.
Tuas Pelepas Darurat ManualDigunakan untuk membuka rem secara manual selama pemadaman listrik atau perombakan statis peralatan tanpa merusak struktur tahan api.
Sakelar Posisi Batas-Tahan LedakanDeteksi status rem-pengereman penuh dan pelepasan penuh, mengirimkan sinyal umpan balik ke lemari kontrol-anti ledakan untuk interlock keselamatan dan alarm kesalahan.
Suku Cadang Habis Pakai
Pasang-on Quick-Replace Non-Asbestos Friction LiningsStruktur plug-penjepit untuk penggantian terpisah tanpa membongkar seluruh rangka rem; lapisan semi-tahan aus tinggi-opsional untuk peralatan tambang-tugas berat yang sering melakukan pengereman.
Kit Penyetelan & Pengencang LengkapBerisi mur penyetel torsi, sekrup penyetel jarak bebas, baut pengunci, pin engsel, dan pegas penyetel ulang tambahan untuk kalibrasi ulang parameter jangka panjang.
Kit Perbaikan Penyegel Pendorong & Oli Hidraulik Khusus Segel piston, cincin debu, cincin O-yang tahan api, dan cairan hidraulik anti-suhu rendah yang tahan aus untuk perawatan rutin pendorong dan penggantian oli.
Kumparan Pendorong Tahan Api Cadangan Kumparan stator pengganti bersertifikat untuk pendorong BEd ketika terjadi kelelahan.
3. Aksesori Tahan Ledakan-Opsional
Braket transisi tahan api pemasangan horizontal khusus untuk tata letak troli yang ringkas dan tahan ledakan.
Penutup pelindung debu & hujan yang terintegrasi untuk-tempat penyimpanan batubara di udara terbuka dan derek pelabuhan yang tahan ledakan-.
Rangka rem berlapis anti-korosi dan pengencang anti-percikan baja tahan karat untuk zona berbahaya garam-kabut kimia di pesisir pantai.
Rakitan peredam penyangga untuk mengurangi getaran dan benturan pada siklus mulai-berhenti yang sering terjadi di lingkungan ledakan.
Komponen pegas tambahan tahan angin untuk derek rel tahan ledakan-di luar ruangan untuk meningkatkan kapasitas anti-slip parkir di bawah angin kencang.
