YWZ9-Rem Drum Elektro-hidraulik 500/E80A

YWZ9-500/E80A adalah rem tromol hidrolik tugas berat - elektro - (diameter drum 500 mm, dipasangkan dengan pendorong ED80/6), ideal untuk pengereman kerja dan parkir derek besar, kerekan, dan konveyor tugas berat -. Ia memiliki torsi pengereman terukur 1250 N·m (800-1600 N·m yang dapat disesuaikan) dan dilengkapi pemerataan jarak bebas otomatis dan kinerja anti-gagal.

---

Spesifikasi Inti

Parameter	Nilai
Diameter drum	500mm
Torsi pengereman terukur	1250 N·m (dapat disesuaikan: 800-1600 N·m)
Pendorong yang cocok	ED80/6 (daya dorong 800 N, langkah 60 mm)
Jarak bebas rem	0,8-1,2 mm (otomatis - disamakan dengan mekanisme interlocking)
Lapisan gesekan	Non asbes -, ketebalan 18 mm (ganti bila Kurang dari atau sama dengan 5 mm)
Sistem operasi	Biasanya tertutup (pegas - diterapkan, elektro - hidrolik dilepaskan)
Suhu sekitar	-20 derajat hingga +50 derajat
Kelembaban relatif	Kurang dari atau sama dengan 90%
Berat	~118kg
Ketinggian pusat instalasi	365mm
Kelas isolasi	B (motor pendorong)
Frekuensi tindakan	Hingga 1200 kali/jam
Standar	GB6333-86, JB/T6406-2006, DIN15430

---

Struktur & Prinsip Kerja

Struktur: Rangka rem yang diperkuat + sepatu rem kiri/kanan + pegas balik kekakuan - tinggi + mekanisme pemerataan jarak bebas yang saling mengunci + pendorong hidrolik elektro ED80/6 - + alas tetap. Bantalan pelumasan mandiri pada engsel utama memastikan efisiensi transmisi yang tinggi dan tidak memerlukan pelumasan. Skala torsi pada tabung pegas memungkinkan penyesuaian intuitif.

Gagal - Pengoperasian Aman:

Nyalakan - (lepaskan): Motor pendorong hidup, tekanan hidrolik mendorong pushrod ke atas. Mekanisme tuas menarik kembali sepatu rem, menekan pegas balik, dan rem terlepas.

Matikan - (pengereman): Pendorong kehilangan tenaga, batang dorong memendek karena gaya pegas dan gravitasi. Pegas balik memantul, menggerakkan sepatu untuk menjepit tromol agar pengereman stabil.

Penyetaraan Izin: Mekanisme interlocking menjaga jarak bebas pada kedua sisi sepatu tetap sama, mencegah keausan rem yang tidak merata dan tarikan rem.

---

Keuntungan Utama

Keamanan yang dapat diandalkan: Desain yang biasanya tertutup memastikan pengereman segera jika listrik mati, mencegah peralatan tergelincir.

Pemeliharaan - yang rendah: Engsel pelumas - mandiri dan pemerataan jarak bebas yang saling mengunci mengurangi intervensi manual; colokkan - liner memungkinkan penggantian cepat tanpa membongkar bingkai.

Performa stabil: Pelapis asbes non - dengan koefisien gesekan μ≈0,35-0,4 dan ketahanan suhu tinggi yang baik.

Penyesuaian intuitif: Skala torsi pada tabung pegas membuat penyesuaian torsi pengereman menjadi mudah dan langsung.

Frekuensi tindakan tinggi: Cocok untuk kondisi kerja yang sering mulai - berhenti dalam aplikasi tugas berat -.

---

Aplikasi

Utama: Pengereman kerja dan parkir untuk derek jembatan besar, derek gantri, kerekan listrik besar, dan konveyor sabuk tugas berat - di pabrik, pelabuhan, dan area pertambangan.

Sekunder: Pengereman mekanisme utama dan bantu (slewing, luffing, dll.) pada peralatan pengangkat dan penanganan material di industri metalurgi, batubara, dan kimia.

---

Instalasi & Pemeliharaan

Instalasi:

Pasang pada alas yang kaku untuk menghindari getaran. Pastikan konsentrisitas drum (runout Kurang dari atau sama dengan 0,15 mm) dan kesejajaran batang penekan pendorong (tidak ada gaya lateral).

Hubungkan pendorong ke catu daya tiga fase - 380 V dan isi dengan oli hidrolik ISO VG 32/46 hingga tingkat yang ditentukan.

Verifikasi pengoperasian mekanisme pemerataan jarak bebas dan uji fleksibilitas pengereman dan pelepasan sebelum dioperasikan.

Pemeliharaan:| Siklus|Item Perawatan || ----|---- || Harian|Periksa level oli pendorong, kebocoran pipa, dan kebisingan abnormal; membersihkan noda oli dan kotoran pada permukaan drum. || 3 bulan|Periksa keausan liner dan integritas seal pendorong; kencangkan pengencang yang longgar (baut tuas dan alas). || 6 bulan|Ganti oli hidrolik pendorong; periksa elastisitas pegas kembali (ganti jika lelah). || 12 bulan|Merombak pendorong (membersihkan pompa dan piston); ganti liner jika tebal<5 mm; resurface the drum if worn or deeply scratched. || 2 years | Replace thruster seals and filter; inspect the brake frame for deformation; calibrate braking torque. |

---

Kesalahan & Perbaikan Umum

Kesalahan	Kemungkinan Penyebabnya	Memperbaiki
Pengereman lemah	Liner aus, pegas lelah, atau mekanisme pemerataan macet	Ganti liner; sesuaikan/ganti pegas; membersihkan/melumasi mekanisme pemerataan.
Rem seret/panas berlebih	Mekanisme pemerataan macet, pushrod macet, atau oli pada drum	Bersihkan bagian pemerataan; lumasi batang dorong; bersihkan permukaan drum.
Thruster gagal memanjang	Pembalikan fasa motor, filter tersumbat, atau level oli rendah	Fase motorik yang benar; ganti filternya; isi ulang oli hidrolik.
Torsi pengereman tidak stabil	Keausan sepatu atau deformasi drum yang tidak merata	Ganti liner yang tidak aus secara merata; menggiling permukaan drum.
Kebisingan tidak normal saat pengereman	Sepatu longgar atau liner rusak	Kencangkan pengencang sepatu; ganti liner yang retak.

Tag populer: ywz9-Rem tromol elektro-hidraulik 500/e80a, Tiongkok, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan