Hubungi kami
-
TAMBAHKAN: Wei Four Road, Taman Industri Weizhuang, Changyuan
Distrik, Kota Xinxiang, Provinsi Henan, Cina
SELULER: +8613323736666
TEL: +86-373-8614444
MAKS .: +86-373-8614333
SUREL:sales@zybc.com
Rem Cakram Hidrolik Seri YP21–560 Elektro-
Rem cakram elektro-hidraulik seri YP21–560 adalah perangkat pengereman-berperforma tinggi dan tugas berat yang dikembangkan untuk-mesin industri skala besar. Ini mengintegrasikan penggerak hidrolik dan pengereman mekanis, menampilkan kompensasi keausan otomatis, torsi pengereman yang stabil, dan desain modular. Sebagai...
Deskripsi
ItuRem cakram elektro-seri YP21–560 hidrolikadalah perangkat pengereman-performa tinggi dan tugas berat-yang dikembangkan untuk mesin industri-skala besar. Ini mengintegrasikan penggerak hidrolik dan pengereman mekanis, menampilkan kompensasi keausan otomatis, torsi pengereman yang stabil, dan desain modular. Sebagai produk inti dalam seri YP (Ringkasan 1, 2, 5), produk ini dirancang khusus untuk perlambatan, penghentian darurat, dan pengereman parkir pada peralatan bongkar/muat besar, mesin pengangkut pengangkat, perangkat metalurgi, dan mesin pertambangan-yang memberikan kinerja andal dalam lingkungan industri yang keras.
Spesifikasi Teknis Inti
| Parameter | Nilai Standar | Catatan |
|---|---|---|
| Tipe Rem | Rem cakram elektro-hidraulik (pegas-diaktifkan, hidraulik-dilepaskan) | Gagal-desain yang aman: mengerem secara otomatis jika daya/kegagalan hidrolik |
| Nilai Diameter Cakram | 560mm | Cocok dengan-kebutuhan pengereman torsi tinggi pada mesin besar |
| Rentang Torsi Pengereman | 3200–9200 N·m | Dapat disesuaikan secara eksternal (lihat logika torsi seri USB3-III, Ringkasan 3); beradaptasi dengan skenario beban berat |
| Prinsip Aktuasi | Pelepasan hidraulik melalui pendorong elektro-hidrolik | Model pendorong cocok dengan seri E-(misalnya, ED50/6) untuk keluaran tekanan yang stabil |
| Fitur Fungsional Utama | - Kompensasi keausan lapisan otomatis- Penyeimbangan jarak bebas sepatu otomatis- Perlindungan interlock PLC (melalui sakelar batas) | Mengurangi pemeliharaan manual; memastikan kinerja pengereman yang konsisten (Ringkasan 5) |
| Kelas Perlindungan | IP54/IP65 (opsional) | Tahan debu,-tahan air; cocok untuk lingkungan pertambangan/metalurgi yang berdebu dan lembab |
| Kondisi Kerja | - Suhu Sekitar: -20 derajat -+50 derajat - Kelembapan Relatif: Kurang dari atau sama dengan 90%- Siklus Kerja: S3-60% (beban berat terputus-putus) | Tidak ada gas yang mudah terbakar/meledak (untuk-kawasan industri yang tidak mudah meledak) |
| Bahan Lapisan | Komposit-suhu-tinggi non-asbes | Koefisien gesekan Lebih besar dari atau sama dengan 0,38; pemudaran rendah (Kurang dari atau sama dengan 15% pada 250 derajat); umur panjang (Lebih besar dari atau sama dengan 3000 jam kerja) |
| Gaya Instalasi | Pemasangan modular | Kompatibel dengan antarmuka mesin industri standar; mudah dirakit/dibongkar |
| Berat (tanpa Pendorong) | ~180–220kg | Struktur yang kokoh untuk-operasi tugas berat |
Keuntungan Struktural & Fungsional Utama
Gagal-Pegas Aman-Pengereman yang DiterapkanRem mengadopsi apegas-diterapkan, hidrolik-dilepaskandesain (konsisten dengan logika seri USB3-III, Ringkasan 3). Saat daya atau tekanan hidrolik hilang,-pegas cakram berkekuatan tinggi menggerakkan kaliper rem untuk menjepit cakram 560 mm secara instan, menghasilkan torsi pengereman hingga 9200 N·m. Hal ini mencegah peralatan tergelincir atau kabur-yang penting untuk mesin beban berat seperti derek pelabuhan dan konveyor pertambangan.
Mekanisme Penyesuaian Otomatis Ganda
Kompensasi Keausan Otomatis: Saat lapisan gesekan aus, kompensator mekanis internal secara dinamis menyesuaikan langkah kaliper, menjaga jarak bebas cakram rem-(0,8–1,2 mm) tanpa intervensi manual. Hal ini menghindari hilangnya torsi dan memastikan pengereman yang konsisten (Ringkasan 5).
Penyeimbangan Jarak Bebas Otomatis: Desain kaliper simetris dan mekanisme penghubung memastikan jarak bebas yang sama pada kedua sisi disk, menghilangkan keausan tidak rata yang disebabkan oleh-kontak satu sisi dan memperpanjang masa pakai disk.
Desain Modular & Rendah-Pemeliharaan
Komponen modular (kaliper, pendorong, sakelar batas) memungkinkan penggantian independen, mengurangi waktu perawatan hingga 40% dibandingkan dengan rem terintegrasi (Ringkasan 4).
Engsel-yang melumasi sendiri dan sambungan hidraulik yang disegel meminimalkan keausan dan kebocoran oli, sehingga menurunkan frekuensi perawatan. Lapisan non-asbes menggunakan struktur klip-untuk penggantian cepat ( Kurang dari atau sama dengan 15 menit per set).
Perlindungan Keamanan Interlock PLCDilengkapi dengan beberapa sakelar batas (konfirmasi pelepasan, alarm keausan lapisan) yang mengirimkan sinyal-waktu nyata ke PLC host (Ringkasan 5). Jika rem gagal dilepas atau lapisannya terlalu aus, sistem akan memicu penghentian darurat-untuk mencegah kerusakan mekanis atau kecelakaan keselamatan.
Prinsip Kerja
YP21–560 beroperasi pada"pelepasan hidrolik + pengereman pegas"logika inti, dikoordinasikan dengan pendorong elektro-hidrolik:
Pelepasan Rem (Pengoperasian Peralatan)Saat mesin utama menyala, pendorong elektro-hidraulik akan diberi energi. Motornya menggerakkan pompa hidrolik untuk menghasilkan tekanan, mendorong batang piston agar memanjang. Batang tersebut bekerja pada mekanisme tuas kaliper rem, mengatasi gaya pra-pengencangan pegas cakram. Hal ini akan memisahkan kaliper, memisahkan lapisan gesekan dari cakram 560 mm-yang memungkinkan peralatan bekerja dengan lancar.
Aplikasi Rem (Berhenti/Darurat)
Berhenti Biasa: Sistem kontrol mengurangi tekanan pendorong, dan pegas cakram secara bertahap mendorong kaliper ke dalam. Lapisan tersebut bersentuhan dengan cakram, menghasilkan torsi yang dapat disesuaikan (3200–9200 N·m) untuk memperlambat peralatan secara stabil.
Pengereman Darurat: Jika terjadi kegagalan daya atau kerusakan sistem hidraulik, tekanan pendorong akan turun seketika. Pegas cakram aktif sepenuhnya, menjepit cakram dengan erat untuk menghentikan peralatan dalam waktu kurang dari atau sama dengan 0,6 detik-memenuhi standar keselamatan untuk alat berat.
Proses Kompensasi KeausanSetelah pengereman berulang kali, keausan lapisan akan meningkatkan-celah lapisan cakram. Mekanisme ratchet-pawl kompensator otomatis terpicu selama setiap siklus pengereman, memperpanjang kayuhan kaliper untuk mengatur ulang jarak ke kisaran standar. Hal ini memastikan torsi pengereman yang konsisten tanpa penyesuaian manual.
Aplikasi Khas
Selaras dengan skenario aplikasi seri YP (Ringkasan 2, 5, 6), YP21–560 banyak digunakan di:
Pelabuhan & Mesin Bongkar/Bongkar
Derek kontainer besar, derek gantri, dan bongkar muat kapal: Memberikan-pengereman torsi tinggi untuk mekanisme pengangkatan dan perjalanan, memastikan posisi kontainer berat yang tepat (hingga 50 ton) dan ketahanan terhadap beban angin.
Pengendali material massal (batubara, bijih): Beradaptasi dengan lingkungan pelabuhan yang berdebu (IP65 opsional) dan sering menangani siklus mulai-berhenti.
Peralatan Pertambangan & Metalurgi
Penggulung tambang dan konveyor sabuk: Menghasilkan pengereman darurat yang andal untuk mencegah pembalikan konveyor pada poros miring; lapisan-bersuhu tinggi (tahan hingga 250 derajat ) tahan terhadap panas-penggunaan jangka panjang.
Pabrik penggilingan metalurgi dan mesin pengisian tanur sembur: Menangani beban berat dan getaran, memastikan pengereman yang stabil selama proses produksi baja.
Mesin Pengangkatan & Konstruksi
Derek jembatan besar dan 塔式起重机 (tower crane): Memastikan parkir yang aman untuk beban berat (misalnya, komponen bangunan prefabrikasi) dan perlambatan yang mulus selama pengangkatan.
Mixer beton dan penggerak tiang pancang di lokasi konstruksi: Beradaptasi dengan lingkungan luar ruangan yang lembab, dengan desain modular yang memfasilitasi-pemeliharaan di lokasi.
Tag populer: rem cakram hidrolik seri yp21–560 elektro-, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan
Anda Mungkin Juga Menyukai














