+86-373-8614444
YPZ2-630*30II/E121-Rem Cakram Elektro-hidraulik Seri R-MSK1 video

YPZ2-630*30II/E121-Rem Cakram Elektro-hidraulik Seri R-MSK1

YPZ2 - 630*30II/E121 - R - MSK1 adalah rem cakram lengan hidraulik-performa tinggi dari seri YPZ2, yang banyak digunakan dalam skenario pengereman industri tugas berat. Modelnya dapat diinterpretasikan secara detail dengan mengacu pada aturan model seri YPZ2: YPZ2 adalah kode seri dari...

Deskripsi

YPZ2 - 630*30II/E121 - R - MSK1 adalah rem cakram lengan hidraulik-performa tinggi dari seri YPZ2, yang banyak digunakan dalam skenario pengereman industri tugas berat. Modelnya dapat diinterpretasikan secara detail dengan mengacu pada aturan model seri YPZ2: YPZ2 adalah kode seri rem cakram elektro-hidrolik; 630 mengacu pada diameter cakram rem 630mm; 30 mewakili ketebalan cakram rem 30mm; II menunjukkan spesifikasi ketinggian pusat rem tipe kedua; E121 berarti dilengkapi dengan pendorong ED121/6; R adalah singkatan dari operasi manual tangan kanan; MSK1 mengintegrasikan fungsi seperti kompensasi otomatis keausan pelat gesekan dan sakelar batas. Pengenalan rinci adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Teknis Inti

Parameter Detail
Pendorong yang cocok ED121/6, dengan daya dorong 1250N dan langkah 60mm
Torsi pengereman terukur Ketika koefisien gesekan μ=0.4 cocok dengan pendorong ED121/6 dan memiliki torsi pengereman yang tinggi untuk memenuhi kebutuhan pengereman mesin besar
Ukuran cakram rem Diameter 630mm, tebal 30mm
Lingkungan pengoperasian Suhu sekitar: -20 derajat - +50 derajat ; Kelembaban relatif: Kurang dari atau sama dengan 90%
Persyaratan catu daya Tiga-fase AC 380V, 50Hz; Dapat disesuaikan hingga 440V, 60Hz sesuai kebutuhan
Tugas operasional Operasi intermiten (S3 - 60%, 1200 kali per jam) dan operasi berkelanjutan (S1) tersedia
Waktu penutupan 0.25 - 0.4s, dengan respons pengereman yang cepat

Kinerja Utama dan Keunggulan Struktural

Keamanan dan keandalan yang tinggi: Ini mengadopsi prinsip gagal-aman. Ketika listrik padam, pendorong kehilangan daya dorongnya, dan pegas rem mengerahkan gaya untuk melakukan pengereman, yang dapat mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh matinya listrik secara tiba-tiba pada peralatan. Selain itu, tabung pegas tertutup dapat melindungi pegas internal dari kerusakan dan polusi, memastikan stabilitas gaya pegas.

Perawatan yang mudah: Kampas rem menggunakan desain plug{0}}in, yang nyaman dan cepat diganti bila sudah aus. Titik engsel utama dilengkapi dengan-bantalan pelumasan mandiri, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan masa pakai lama, serta tidak memerlukan pelumasan tambahan selama pengoperasian. Selain itu, perangkat kompensasi-keausan dapat secara otomatis mengkompensasi jarak bebas sepatu rem, menjaga torsi pengereman relatif konstan dan menghindari kesulitan dalam melakukan penyetelan manual yang sering dilakukan.

Efek pengereman yang stabil: Dilengkapi dengan perangkat penyeimbang jarak sepatu yang saling mengunci dan perangkat penyelaras otomatis sepatu, yang dapat menjaga jarak bebas sepatu rem di kedua sisi tetap sama setiap saat. Hal ini mencegah salah satu sisi kampas rem menempel pada cakram rem dan memastikan gaya yang seragam pada cakram rem, sehingga mencapai efek pengereman yang stabil.

Perluasan fungsi yang nyaman: Modul fungsional MSK1 dikonfigurasi. Dengan menambahkan berbagai sakelar batas, alat ini dapat memberikan umpan balik sinyal ke sistem PLC derek untuk mewujudkan fungsi seperti pelepasan rem, penutupan, dan alarm keausan pelat gesekan, memberikan perlindungan interlock untuk pengoperasian mesin utama yang aman.

Skenario Aplikasi KhasRem jenis ini mematuhi standar DIN 15435 dan JB/T 7020 - 2006. Hal ini terutama digunakan untuk perlambatan, pengereman parkir dan perlindungan keselamatan berbagai mekanisme. Ini banyak digunakan dalam-peralatan skala besar di industri seperti bongkar muat pelabuhan, transportasi derek, metalurgi, dan pertambangan. Misalnya, dapat dipadukan dengan gantry crane besar, mesin pengecoran kontinyu metalurgi, dan peralatan pengangkat pertambangan untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman dan stabil.

Catatan Penggunaan dan Perawatan Khusus

Ketika suhu lingkungan kerja lebih rendah dari -20 derajat, fluida kerja pendorong harus diganti dengan oli hidrolik penerbangan YH-10, atau pemanas harus dipasang pada pendorong untuk menghindari pembekuan oli hidrolik dan mempengaruhi pengoperasian normal pendorong.

Periksa secara teratur keausan kampas rem. Ketika keausan mencapai batasnya, gantilah tepat waktu untuk menghindari penurunan torsi pengereman. Pada saat yang sama, periksa kekencangan bagian penghubung seperti palang dan lengan rem untuk mencegah bagian yang kendor mempengaruhi efek pengereman.

Untuk peralatan yang digunakan di lingkungan luar ruangan, kabut garam pantai, atau kabut asam metalurgi, pemeliharaan anti-korosi harus ditingkatkan. Disarankan untuk memilih model anti-korosi yang disesuaikan untuk memperpanjang masa pakai rem.

Tag populer: ypz2-630*30ii/e121-r-msk1 seri rem cakram elektro-hidraulik, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan

Kirim permintaan

(0/10)

clearall